2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,我國各地商品流動量日益增大,為了提高運輸效率、降低運輸成本,作為運輸主力的貨車越來越重載化、高速化。運輸途中貨車產(chǎn)生的振動和噪聲,使得駕駛員容易出現(xiàn)駕駛疲勞,從而影響行車安全,同時過大的振動也會導致貨物的受損。獲得良好的車輛平順性和振動與噪聲(NVH: Noise、Vibration、Harshness)性能最簡單、有效的方式之一是在車輛開發(fā)前期,建立精確的整車振動模型,針對整車平順性和NVH性能進行仿真,優(yōu)化車輛參數(shù)

2、。
  目前比較成熟的整車振動模型有:有限元模型(FEM: Finite Element Model)、多體動力學模型和整車數(shù)值模型。有限元模型多用于整車靜態(tài)仿真;多體動力學模型多用于整車運動學仿真。因此,本文以某貨車為研究對象,建立了整車數(shù)值模型,并將模型仿真結(jié)果與試驗進行了對比,驗證了模型的有效性和精確性。
  本文主要研究內(nèi)容如下:
  1)鋼板彈簧是載貨汽車的關(guān)鍵部件,其力學特性對整車平順性和NVH性能有重要的

3、影響。以該車型前、后懸架板簧為試驗對象,進行靜態(tài)與動態(tài)加載試驗,并將試驗數(shù)據(jù)導入Matlab軟件進行分析,得到板簧靜態(tài)和動態(tài)力學特性;
  2)分析Fancher模型、Rate-dependent Triboelastic(RT模型)、板簧一般模型和Maxwell-slip模型的特點和幅頻特性,并用這些模型來擬合試驗數(shù)據(jù)。選擇構(gòu)造簡單、物理意義明確、易于改進的Maxwell-slip模型為基礎(chǔ),建立了一種改進Maxwell-sli

4、p模型,并通過與試驗數(shù)據(jù)對比,驗證了模型的有效性;
  3)時域路譜在整車平順性研究中作用巨大。應(yīng)用白噪聲激勵法,在考慮各輪路面輸入時空相關(guān)性的基礎(chǔ)上,建立了多輪路面隨機輸入時域模型,并在雙對數(shù)坐標系下與標準路面進行對比,驗證了隨機路譜的正確性;
  4)建立了線性三自由度和線性四自由度平衡懸架模型,并對比了兩種模型在隨機路譜激勵下的響應(yīng),選擇合適的平衡懸架模型,建立了非線性平衡懸架模型,并將其與線性平衡懸架模型進行對比,驗

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