基于GPS和GPRS的鐵路道口列車接近預(yù)警系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文針對(duì)鐵路道口安全預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)際情況和應(yīng)用需求，研究了目前廣泛使用的GPRS通信網(wǎng)絡(luò)以及GPS全球定位系統(tǒng)，對(duì)比了相關(guān)網(wǎng)絡(luò)以及其他列車定位技術(shù)的特點(diǎn)和適用性，結(jié)合GPRS技術(shù)日益成熟的應(yīng)用，跟蹤現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)和趨勢(shì)，利用GPS全球定位系統(tǒng)和ARM嵌入式處理器等計(jì)算機(jī)技術(shù)，提出一套基于GPS和GPRS鐵路道口預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，該方案重點(diǎn)設(shè)計(jì)了一套基于ARM的嵌入式車載子系統(tǒng)。該方法不受長短軌鐵路的限制，可以在我國鐵路系統(tǒng)中推廣

2、使用。 文章圍繞基于GPRS和GPS的鐵路道口預(yù)警系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和開發(fā)需要做許多工作。大致可以分為理論研究和工程設(shè)計(jì)兩個(gè)方面。理論研究內(nèi)容涉及到GPS衛(wèi)星定位、GPRS移動(dòng)通信，嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用等領(lǐng)域；工程設(shè)計(jì)在對(duì)系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究的基礎(chǔ)上提出了設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)了一個(gè)具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的預(yù)警車載系統(tǒng)。使用基于嵌入式系統(tǒng)的ARM處理器LPC2114作為控制核心單元，其開發(fā)效率與可靠性很高。系統(tǒng)在通信上使用

3、了GPRS模塊MC35i，采用AT指令集進(jìn)行控制；在獲取GPS定位信息上使用了可靠性和定位精度都很高的Leadtek的GPS9548，在惡劣的天氣環(huán)境和交通環(huán)境下都能夠保證有最佳的觀測(cè)信號(hào)。在軟件開發(fā)上，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)化，采用模塊化的設(shè)計(jì)方式，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 本系統(tǒng)的研制成功，將為鐵路道口預(yù)警系統(tǒng)提供一套成本低廉，功能強(qiáng)大，可靠性高的完整方案；同時(shí)，成功地集成了先進(jìn)的定位傳輸設(shè)備和嵌入式技術(shù)，具有相當(dāng)高的實(shí)用價(jià)值，并且具