營(yíng)口港在“北糧南運(yùn)”中的比較優(yōu)勢(shì)分析.pdf

1、糧食對(duì)于人類社會(huì)有著重要的經(jīng)濟(jì)意義和戰(zhàn)略意義，在自然科學(xué)家們爭(zhēng)相研究如何提高糧食產(chǎn)量的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們也在開始了對(duì)如何提高糧食市場(chǎng)效率的研究，而糧食從生產(chǎn)到消費(fèi)離不開流通環(huán)節(jié)。我國(guó)國(guó)內(nèi)的糧食市場(chǎng)現(xiàn)呈現(xiàn)“北糧南運(yùn)”的趨勢(shì)，從具有中國(guó)糧倉(cāng)之稱的東北，運(yùn)往浙江、福建和廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口密集地區(qū)。北糧南運(yùn)可以通過(guò)多個(gè)渠道，大體可分為兩種，第一種是通過(guò)鐵路運(yùn)輸，直達(dá)目的地；第二種是通過(guò)海運(yùn)方式抵達(dá)沿海港口，再分運(yùn)至目的地。第一種鐵路運(yùn)輸方式，東

2、北與中國(guó)腹地連接的唯一關(guān)口——山海關(guān)口卻成了鐵路運(yùn)輸?shù)钠款i，北糧南運(yùn)的70%左右都是通過(guò)海運(yùn)方式出運(yùn)的。東北地區(qū)環(huán)渤海灣的主要港口有大連港、營(yíng)口港和錦州港三大港口，而從糧食主產(chǎn)區(qū)的分布來(lái)分析，節(jié)約物流成本的最佳選擇就是通過(guò)營(yíng)口港出運(yùn)，作者這篇文章的研究目的就是通過(guò)區(qū)位優(yōu)勢(shì)、物流成本優(yōu)勢(shì)、內(nèi)外部環(huán)境等幾個(gè)方面對(duì)營(yíng)口港在北糧南運(yùn)中的比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，希望能在營(yíng)口港建立糧食專業(yè)化港口，一方面打通北糧南運(yùn)的通道，降低北糧南運(yùn)；另一方面，節(jié)約資源