鐵路客運站站前廣場設(shè)計研究.pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的加快和城市的不斷更新，鐵路客運站站前廣場的改造與建設(shè)已成為人們普遍關(guān)注的焦點。作為鐵路客運站與城市交通的結(jié)合部，站前廣場是不同運輸方式的交匯點，是客流集散、換乘的場所；它承擔(dān)著銜接各種不同交通方式、保證居民出行順利中轉(zhuǎn)換乘等重要功能，對保證鐵路客運站客流集散系統(tǒng)的高效運轉(zhuǎn)具有重要的作用。鐵路客運站站前廣場設(shè)計涉及的范圍非常廣泛，本文將研究的重點放在站前廣場的布局模式，站前廣場的規(guī)模分析，站前廣場的設(shè)計，基于VISSIM的

2、站前廣場仿真等方面。 論文首先探討了鐵路客運站站前廣場的性質(zhì)及組成，并通過對站前廣場的布局模式進(jìn)行了研究，提出了站前廣場規(guī)劃設(shè)計的流程和構(gòu)思；接著從站前廣場的客流量以及站前廣場的面積兩個層次對鐵路客運站站前廣場的規(guī)模進(jìn)行了分析，提出了量化模型；通過對站前廣場總體設(shè)計的要求及必須研究的問題的探討，對站前廣場的交通設(shè)施以及環(huán)境設(shè)施設(shè)計方法進(jìn)行了總結(jié)和研究，其中，交通設(shè)施設(shè)計從交通功能區(qū)的設(shè)計和交通流的整合兩個層次進(jìn)行了分析；通過以重