基于ITS的現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)的研究.pdf

1、目前，我國(guó)物流業(yè)正向高度專業(yè)化和社會(huì)化方向發(fā)展。物流配送對(duì)物流企業(yè)增加利潤(rùn)、提高效率起著關(guān)鍵作用，而運(yùn)輸問(wèn)題是物流配送中的核心問(wèn)題。因此，對(duì)車輛運(yùn)輸效率問(wèn)題的研究具有非常重要的意義。 本文針對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸效率低及信息實(shí)時(shí)化不高的問(wèn)題，在對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)需求進(jìn)行全面細(xì)致分析的基礎(chǔ)上，將ITS（IntelligentTransportationSystem）技術(shù)引入到現(xiàn)代物流運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)中，構(gòu)建了一個(gè)以GPS作為空間定位手段、G

2、PRS作為無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸手段的車輛運(yùn)輸系統(tǒng)，并對(duì)其中車載終端和監(jiān)控中心的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。本文所做的主要工作如下： 1）從ITS和現(xiàn)代物流運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)外的理論研究和發(fā)展現(xiàn)狀方面做了較全面的分析，為課題的研究提供了依據(jù)。 2）在分析傳統(tǒng)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，提出合適的改進(jìn)方案，并進(jìn)行新的運(yùn)輸流程設(shè)計(jì)：建立運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)控中心，通過(guò)車載終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)駕駛員和監(jiān)控中心的實(shí)時(shí)信息通信，即時(shí)掌握車輛在途情況，協(xié)助駕駛員選擇最佳路徑，提供

3、必須的天氣、路況、服務(wù)區(qū)等綜合信息服務(wù)，同時(shí)通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)為客戶提供實(shí)時(shí)的在途信息查詢服務(wù)。 3）將系統(tǒng)分為車載終端、無(wú)線通信鏈路和監(jiān)控中心三大組成部分，對(duì)車載終端和監(jiān)控中心的硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為系統(tǒng)選擇GSM移動(dòng)通信網(wǎng)的短消息業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛與監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的通信，并對(duì)監(jiān)控中心進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。 4）物流運(yùn)輸?shù)腇lexsim仿真模型實(shí)現(xiàn)，選取車輛運(yùn)輸途中的過(guò)程作為仿真對(duì)象，將傳統(tǒng)運(yùn)輸和基于ITS的物流運(yùn)輸過(guò)程分別進(jìn)