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文檔簡介
1、輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,其運行狀態(tài)直接關(guān)系到電網(wǎng)的安全可靠,因此,全面、準(zhǔn)確地對輸電線路進(jìn)行風(fēng)險評估很有必要。本文針對傳統(tǒng)風(fēng)險評估方法沒有充分反映輸電線路的特殊運行環(huán)境及其自身特點的問題,提出了基于輸電線路全工況信息的風(fēng)險評估方法。
本文提出了基于主成分分析法的關(guān)鍵參數(shù)體系構(gòu)建方法,通過關(guān)鍵參數(shù)體系,解決了傳統(tǒng)輸電線路狀態(tài)評估中,參量交錯不清、繁雜冗余的問題。在風(fēng)險評估的主體方法中,首先根據(jù)統(tǒng)計方法由輸電線路的歷史故
2、障、缺陷信息建立風(fēng)險評估模型,再推導(dǎo)輸電線路各部件狀態(tài)量的量化過程,進(jìn)而得到具有故障概率含義的輸電線路風(fēng)險評估結(jié)果。再次,本文研究了輸電線路設(shè)備的運行年限,輸電線路所處的時間、地理位置信息以及電網(wǎng)的自身運行狀態(tài)等多方面工況信息對輸電線路風(fēng)險值的影響,并給出對風(fēng)險的修正方法。通過實例表明,所提方法能夠較好地預(yù)測輸電線路的風(fēng)險情況。最后,提出了基于風(fēng)險評估結(jié)果的輸電線路輔助決策方法,通過對線路的風(fēng)險進(jìn)行分級,依據(jù)分級的結(jié)果對輸電線路的運維、
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