我國運輸服務貿易對經濟增長的貢獻度研究.pdf

1、隨著經濟全球化和區(qū)域經濟一體化的快速發(fā)展，世界各國之間的經濟交往愈加頻繁，對運輸服務貿易需求增加，為我國運輸服務貿易的發(fā)展創(chuàng)造了機遇。自入世以來，我國運輸服務貿易一直保持高速增長，其年增長率在近年來甚至超過貨物貿易部門，成為我國國際貿易的新亮點。然而我國的運輸服務貿易起步較晚，在總量上與英美等發(fā)達國家相比差距較大，而且產業(yè)發(fā)展過多的呈現(xiàn)粗放型增長，現(xiàn)代化水平較低，使得我國運輸服務貿易的國際競爭力不強，對國內進出口貨源的吸收量不足半成，運

2、輸服務貿易逆差也成為了我國服務貿易的最主要逆差來源。雖然近年來，我國的運輸服務貿易呈現(xiàn)了逆差逐步縮小，發(fā)展速度提升的良好勢頭，但存在的問題和挑戰(zhàn)仍然不少，因而深入到我國經濟結構內部，進一步研究我國運輸服務貿易對經濟的拉動作用及地位，對更好的分析我國運輸服務貿易的發(fā)展現(xiàn)狀，推動其發(fā)展具有重要意義。本文正是運用了投入產出分析法，對我國運輸服務貿易對經濟增長的貢獻度進行計算和研究。 本文首先明確了運輸服務貿易和經濟增長的具體內涵及特點