大跨度鋼桁架系桿拱橋的穩(wěn)定與極限承載力研究.pdf

1、二十一世紀(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)更加注重建筑藝術(shù)造型、橋梁美學(xué)、景觀設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)人文景觀同環(huán)境景觀的完美結(jié)合。大跨度鋼桁架系桿拱橋由于表現(xiàn)力豐富，是一件寶貴的空間藝術(shù)品，是陸地、江河、海洋和天空的景觀，成為城市標(biāo)志性建筑而不斷被應(yīng)用。隨著其跨度的不斷增大，結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和極限承載力問題突出，而成為橋梁設(shè)計(jì)和施工的主要控制性因素。
　　 本文采用(100+400+100)m的三跨連續(xù)中承式鋼桁架系桿拱橋作為工程背景，運(yùn)用有限元通用軟件A

2、NSYS對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定與極限承載力的分析研究，并得出相關(guān)結(jié)論。
　　 全文所做的主要工作如下:
　　 首先，在查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼桁架拱橋的發(fā)展與應(yīng)用做了系統(tǒng)的回顧和總結(jié)，并就其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和力學(xué)形式做了簡(jiǎn)短的概括。同時(shí)，對(duì)本文所運(yùn)用到的穩(wěn)定理論、橋梁結(jié)構(gòu)極限承載力有限元法相關(guān)理論以及兩類非線性有限元在ANSYS中如何實(shí)現(xiàn)做了詳細(xì)的說明。
　　 隨后，對(duì)工程背景進(jìn)行了彈性穩(wěn)定和極限承載力的分析研究。了解其主