CBR-RBR模式在地鐵施工安全事故案例庫中的應用.pdf

1、地鐵工程由于其施工技術復雜、不可預見致險因素多，是一項高風險的建筑工程。同時，地鐵工程施工安全事故案例散落各處，未對其做系統(tǒng)整理和有效利用。本文提出基于案例（CBR）和基于規(guī)則（RBR）混合模式設計安全事故案例庫的結構化模型，實現(xiàn)事故案例在風險分析、險情預判、應急搶險中的借鑒作用，減少相似事故案例重復發(fā)生。
　　 本文搜集國內外（國內為主）71個地鐵工程施工安全事故案例，分析典型案例的表示形式、內容特征及統(tǒng)計規(guī)律，并通過對特征的

2、相似性、案例庫的有效性和可操作性分析，論證歷史案例重用的可行性，這也是進一步研究CBR技術的基礎。CBR關鍵技術包括知識表示和檢索，本文通過總結安全事故案例的多層次屬性特征，提出以標識屬性、分類屬性、工程特征屬性、事故過程屬性、事故原因屬性、事故后果屬性、事故處理措施屬性、案例應用屬性等為基本屬性的案例框架表示法，并設計分層檢索和最近鄰檢索算法相結合的檢索模型，提高案例庫求解效率。
　　 針對單獨使用CBR的局限性，本文在CBR

3、系統(tǒng)中集成RBR系統(tǒng)，利用RBR制定案例檢索策略，并設計RBR控制器實現(xiàn)靈活調用推理規(guī)則，實現(xiàn)主動干預推理過程，有效解決單一的CBR檢索時遺漏最優(yōu)解、相似度計算工作量大、解決方案適用性差等缺點，增強系統(tǒng)自學習能力。
　　 要真正實現(xiàn)CBR-RBR混合系統(tǒng)應用還需要很長一段路要走，本文只是這方面的初步研究。如何建立完善的案例積累和共享機制，是實現(xiàn)系統(tǒng)功能最為基礎的部分，同時，還可考慮將險兆事件列入案例庫中，使之成為預防事故發(fā)生的重