基于卡口系統(tǒng)的車牌識別和車流量檢測系統(tǒng)設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著城市交通的不斷發(fā)展，智能交通管理系統(tǒng)在城市交通管理中發(fā)揮越來越大的作用，而其中城市道路卡口監(jiān)控系統(tǒng)的廣泛應用推動了智能交通的發(fā)展，卡口系統(tǒng)已成為智能交通管理系統(tǒng)中的重要組成部分。本文以卡口系統(tǒng)的圖像和視頻信息為基礎，重點研究了城市交通環(huán)境中的車牌識別和車流量檢測技術，提高了識別和檢測結果的準確性和魯棒性。本文在VC++ 6.0、Visual Studio和OpenCV等軟件的基礎上設計研發(fā)了一套基于卡口系統(tǒng)的車牌識別和車流量檢測的原

2、型系統(tǒng)。論文的主要工作如下:
　　(1)根據(jù)城市卡口系統(tǒng)采集的信息，創(chuàng)建數(shù)據(jù)信息庫，同時將信息進行分類:一類是圖像信息，用于車牌識別;另一類為視頻信息，用于道路車流量統(tǒng)計。
　　(2)采用基于像素平穩(wěn)聚類識別的背景提取算法對背景進行初始化和更新，該方法利用背景像素點在時間軸上的穩(wěn)定性確定像素點背景值，可以獲取質(zhì)量較好的背景圖像。
　　(3)研究圖像預處理方法（平滑去噪、二值化、形態(tài)學處理等）對圖像品質(zhì)的影響，通過不同的

3、處理方法獲取理想的圖像處理結果。
　　(4)研究城市交通環(huán)境下的車牌識別過程所涉及的車牌定位、傾斜校正、字符分割和字符識別等技術和方法，根據(jù)傳統(tǒng)方法的不足之處對算法進行改進，提高識別準確性，降低算法復雜量。
　　(5)研究基于視頻的車流量檢測技術，對傳統(tǒng)虛擬線圈檢測方法進行了改進。使用“質(zhì)心替代法”和“屏蔽信號”提高檢測準確性，同時簡化了檢測流程，提高了檢測實時性。
　　(6)設計基于城市卡口系統(tǒng)的車牌識別和車流量檢測