車載自組網(wǎng)中基于發(fā)布-訂閱的數(shù)據(jù)分發(fā)技術(shù)研究.pdf

1、車載自組網(wǎng)是無線移動(dòng)自組網(wǎng)在交通道路上的應(yīng)用，其目的是實(shí)現(xiàn)車輛與車輛之間的信息交換與共享。相較于傳統(tǒng)的移動(dòng)自組網(wǎng)，車載自組網(wǎng)具有節(jié)點(diǎn)高速移動(dòng)、能量充足、輔助設(shè)備先進(jìn)、節(jié)點(diǎn)位置可預(yù)測、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓l繁、鏈路穩(wěn)定性差、無線信道不可靠等特點(diǎn)，現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議很難有效應(yīng)用于節(jié)點(diǎn)快速移動(dòng)的車載自組網(wǎng)。隨著道路上的車輛與日俱增，研究適合于這種特殊移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議具有重要的意義。
　　在道路交通環(huán)境下，車輛可能需要自己前進(jìn)方向的道路

2、交通狀況或者周圍的停車位信息，也有可能想要發(fā)布一些現(xiàn)場信息給其他需要的車輛。此時(shí)可以使用發(fā)布/訂閱模式提出訂閱請求或者發(fā)布事件信息，發(fā)布者和訂閱者之間不需要相互了解，從而實(shí)現(xiàn)時(shí)間和空間上的解耦。本文采用發(fā)布/訂閱通信模型來實(shí)現(xiàn)車載自組網(wǎng)中的數(shù)據(jù)分發(fā)，重點(diǎn)研究車載自組網(wǎng)環(huán)境下，發(fā)布/訂閱系統(tǒng)中訂閱與事件之間的匹配問題以及數(shù)據(jù)分發(fā)方案。
　　在發(fā)布/訂閱系統(tǒng)中，匹配算法和路由算法是其重要組成部分，匹配算法負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)發(fā)布事件和訂閱信息之間

3、的匹配，路由算法一般要根據(jù)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溥M(jìn)行優(yōu)化，負(fù)責(zé)將消息從源節(jié)點(diǎn)傳送至目的節(jié)點(diǎn)。本文首先對車載自組網(wǎng)和發(fā)布/訂閱系統(tǒng)的背景和發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行介紹，然后重點(diǎn)探討了基于內(nèi)容的發(fā)布/訂閱系統(tǒng)中的事件匹配算法，以及適用于車載自組網(wǎng)的路由策略。本文的研究工作主要包括以下兩個(gè)方面:
　　(1)發(fā)布/訂閱系統(tǒng)中基于復(fù)合邏輯的匹配算法研究。為提高發(fā)布/訂閱系統(tǒng)的表達(dá)能力，使用戶能夠更加精確高效地提出訂閱請求，本文針對基于內(nèi)容的發(fā)布/訂閱系統(tǒng)，設(shè)計(jì)

4、了支持復(fù)合邏輯的訂閱模型，并提出了相應(yīng)的匹配方案，通過索引結(jié)構(gòu)以及對復(fù)雜表達(dá)式的轉(zhuǎn)化處理，在保證匹配準(zhǔn)確性的同時(shí)，既可以對新出現(xiàn)的事件消息快速找出對應(yīng)的接收者，也可以對新的訂閱請求快速找出匹配的事件消息持有者。理論分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本文所提算法具有較好的匹配效率。
　　(2)車載自組網(wǎng)中基于發(fā)布/訂閱模式的數(shù)據(jù)分發(fā)方案。通過對車輛節(jié)點(diǎn)進(jìn)行分簇，在一定范圍內(nèi)選舉出簇頭節(jié)點(diǎn)，由簇頭來負(fù)責(zé)管理成員節(jié)點(diǎn)的發(fā)布事件和訂閱請求等數(shù)據(jù)信息，并