大廣高速（承德段）交通安全管理研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，區(qū)域間溝通和交流越發(fā)緊密，對(duì)高速公路的發(fā)展提出了更多的要求。自第一條高速公路滬嘉高速公路于1988年竣工通車(chē)以來(lái)高速公路建設(shè)的速度不斷加快，截止2014年底我國(guó)高速公路已經(jīng)達(dá)到要求通車(chē)的總里程為11.145萬(wàn)公里位于世界前列。但是由于高速公路行車(chē)引起的交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失也是逐年呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。充分調(diào)動(dòng)起交通管理部門(mén)在交通安全管理中的關(guān)鍵性地位，建立一套即科學(xué)又行之有效的高速公路交通安全管理的方法和制度是

2、對(duì)降低事故發(fā)生率和保障道路行車(chē)安全、平安出行有著至關(guān)重要的意義。
　　本文從系統(tǒng)的分析入手，對(duì)高速公路交通安全狀況、事故的特點(diǎn)、安全管理等方面著手。然后，通過(guò)對(duì)比分析的方法將目前國(guó)外和國(guó)內(nèi)高速公路管理方式進(jìn)行對(duì)比，找出我國(guó)同西方發(fā)達(dá)國(guó)家在道路安全管理方面的差距和不足，再結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，提出改革現(xiàn)有的高速公路的管理方法。
　　本文共分為六個(gè)部分:
　　第一章，為緒論部分。首先主要說(shuō)明本文研究的背景和意義，目前國(guó)外和國(guó)內(nèi)研

3、究的現(xiàn)狀，以及本文選用研究方法及論文結(jié)構(gòu)。
　　第二章，對(duì)本文介紹了高速公路在管理過(guò)程中對(duì)所涉及的概念進(jìn)行解釋?zhuān)恍├碚摶A(chǔ)的概念和在本文中的應(yīng)用進(jìn)行說(shuō)明。如控制理論、危機(jī)管理理論、服務(wù)政府理論。
　　第三章，分析大廣高速（承德段）日常管理的狀態(tài)，并在此基礎(chǔ)上，揭示了大廣高速（承德段）管理工作中存在的問(wèn)題，并分析了問(wèn)題存在的原因。
　　第四章，介紹了國(guó)外及國(guó)內(nèi)其他省份高速公路管理經(jīng)驗(yàn)及借鑒，分別論述了國(guó)內(nèi)外高速公路的管