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文檔簡介
1、設(shè)計合理的電池管理系統(tǒng),對于提高混合動力汽車性能,擴大其普及性,具有重要的意義。本文所述電池管理系統(tǒng)設(shè)計包括三個部分:串聯(lián)電池充、放電均衡系統(tǒng)設(shè)計,單體電池電壓檢測系統(tǒng)設(shè)計,單體電池溫度檢測系統(tǒng)設(shè)計。
論文首先從電池管理系統(tǒng)三個設(shè)計部分的原理出發(fā),詳細的講述了三個子系統(tǒng)設(shè)計所遵循的基本原理,并在接下來的各章節(jié)中介紹了各子系統(tǒng)的實際電路設(shè)計或軟件編程。
有多種方法實現(xiàn)串聯(lián)電池充、放電電壓均衡——電池管理系統(tǒng)設(shè)計中最重要
2、的部分,本文依據(jù)開關(guān)電容式原理設(shè)計了均衡系統(tǒng),并通過實驗,驗證了所設(shè)計的系統(tǒng)指標(biāo)均達到了電池管理系統(tǒng)的要求。
其次,針對電池管理系統(tǒng)的重要組成部分——單體電池電壓檢測,本文設(shè)計了電氣隔離式采樣系統(tǒng),即電壓檢測單片機通過檢測電路中過渡電容兩端電壓,實現(xiàn)了對單體電壓的間接采樣,并通過分析采樣實驗數(shù)據(jù),其檢測誤差均滿足理論要求。
最后,本文在單體電壓檢測系統(tǒng)設(shè)計成功的基礎(chǔ)上,又成功設(shè)計了單體電池溫度檢測系統(tǒng),此系統(tǒng)選用了符
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