基于小樣本浮動車數(shù)據(jù)的信號燈路段行程時間估計方法研究.pdf

1、高效的交通是現(xiàn)代化城市發(fā)展不可缺少的部分。自上世紀后半葉，全球許多大城市在發(fā)展進程中逐漸遇到擁堵嚴重、效率低下等交通問題以及由此衍生出的一系列環(huán)境和社會問題，這在一定程度上制約了城市的發(fā)展。在這一背景下，人們提出了智能交通系統(tǒng)(ITS)的概念。交通檢測技術(shù)作為智能交通系統(tǒng)的基礎部分，對整個系統(tǒng)的運行效率起到重要作用?，F(xiàn)代檢測技術(shù)主要以斷面檢測器、車牌識別和浮動車為主，其中浮動車數(shù)據(jù)的獲取成本相對較低，測量范圍大，目前在采集行程時間數(shù)據(jù)的

2、方法已獲得廣泛應用； 本文首先對現(xiàn)有的交通檢測技術(shù)，尤其是行程時間采集方法進行了綜述，在此基礎上重點闡述了現(xiàn)有的行程時間的斷面數(shù)據(jù)和浮動車數(shù)據(jù)估計方法。針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種基于小樣本浮動車數(shù)據(jù)的信號燈路段行程時間估計方法，該方法能夠較好的克服在浮動車小樣本數(shù)據(jù)前提下，信號燈延誤造成的數(shù)據(jù)波動帶來的估計誤差。最后，通過在實際道路上進行交通調(diào)查驗證本方法的有效性，分別采用斷面檢測和浮動車檢測方式對多個路段交通狀態(tài)進行調(diào)查并