高速排水型三體船興波阻力數(shù)值計(jì)算.pdf

1、三體船以其在性能方面的諸多優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用前景廣闊。近年來國內(nèi)外對(duì)于三體船的研究漸趨活躍，有關(guān)研究已經(jīng)取得較大進(jìn)展。三體船設(shè)計(jì)及船型優(yōu)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是對(duì)其阻力性能的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，隨著船舶計(jì)算流體力學(xué)(CFD)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，船舶阻力預(yù)報(bào)的精度日益提高。 本文采用了基于NURBS的高階Rankine源方法數(shù)值研究常規(guī)船舶的興波問題，并將其推廣到三體船的有關(guān)計(jì)算中。這是一種高精度的廣義邊界元法，該方法中船體、自由面及各待求物理量均表

2、達(dá)為整塊或數(shù)塊n階連續(xù)曲面，比常規(guī)面元法具有更好的數(shù)值性態(tài)。計(jì)算中采用自由面奇點(diǎn)適當(dāng)上置的域外奇點(diǎn)法，然后通過配置點(diǎn)移動(dòng)的方式從數(shù)值上滿足輻射條件。 在高速船舶方尾流動(dòng)的數(shù)值處理這一棘手問題上，采用了在方尾處施加流體從船體方尾下緣沿切向光滑分離的物理模型及有效的數(shù)值方尾條件，獲得了良好的效果。 文中首先簡述了非均勻有理B樣條(NURBS)構(gòu)造曲線曲面的方法，并采用蒙面法實(shí)現(xiàn)了三維船體擬合。開發(fā)的計(jì)算程序考慮到將有關(guān)計(jì)算擴(kuò)