渭南吳田黃土剖面地層CBR值分布規(guī)律研究.pdf

1、我國(guó)黃土分布廣泛,尤其是在中西部廣大地區(qū)更為常見(jiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,黃土地區(qū)公路建設(shè)的要求也越來(lái)越高,特別是作為路基填料的黃土,也在路基穩(wěn)定與安全中扮演著越來(lái)越重要的作用。CBR值作為路基選擇填料的依據(jù),不可避免的要與黃土聯(lián)系在一起。
　　黃土是一種重要的筑路材料,但是黃土有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu),具有大孔性和多孔性,且不易壓實(shí),因此它也是非理想的筑路材料。部分黃土具有濕陷性,這種性質(zhì)對(duì)公路路基影響甚大,因此有必要探究黃土的濕陷性。另外,

2、黃土是隨著年代沉積而成,在漫長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi),黃土地層沉積越來(lái)越厚。受地球氣候變化的影響,黃土地層從化學(xué)結(jié)構(gòu)和物理性質(zhì)上分為很多層,因此每層黃土的性質(zhì)也有差異。路基黃土的CBR值在規(guī)范中有規(guī)定,因此有必要對(duì)黃土的CBR進(jìn)行細(xì)致的研究,防止公路使用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,從而影響行車安全。
　　文中將以黃土的CBR試驗(yàn)為核心,探討分析黃土CBR值的一系列問(wèn)題。本次試驗(yàn)所用材料選用渭南吳田黃土剖面進(jìn)行研究。
　　首先,本文先通過(guò)黃土的一些特點(diǎn)