收費公路價值評估的收益法及相關指標參數(shù)研究.pdf

1、隨著我國公路建設事業(yè)的飛速發(fā)展，公路建設資金短缺的矛盾日益突出，收費公路經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓等若干公路建設籌融資措施在我國公路建設實踐中應運而生。轉(zhuǎn)讓收費公路經(jīng)營權一個必不可少的重要環(huán)節(jié)就是要進行收費公路資產(chǎn)價值評估，但在目前的實踐工作中，公路產(chǎn)權變動時其交易的價值尺度尚缺乏規(guī)范性標準，對同一項目由于評估方法或者參數(shù)選取的不同會得出不同甚至相差較大的評估結(jié)果，這就給管理國有資產(chǎn)帶來很大難度。因此，對收費公路資產(chǎn)價值的評估方法和相關參數(shù)進行研究，確

2、定相關參數(shù)的選取原則和方法已成為一個亟待研究的課題。 本文以馬克思主義政治經(jīng)濟學、西方經(jīng)濟學、財務管理學、資產(chǎn)評估學、技術經(jīng)濟學等學科的理論為研究基礎，結(jié)合我國收費公路經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓實際情況，分析采用收益法評估收費公路資產(chǎn)價值的理論基礎并建立基本計算模型，確定收益法評估收費公路資產(chǎn)價值的相關參數(shù)，分析影響相關參數(shù)的因素并研究各個參數(shù)的預測方法，以及相關參數(shù)變化對評估結(jié)果的影響。并結(jié)合評估客體和我國公路經(jīng)營權轉(zhuǎn)讓市場的特殊性，分析收益