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文檔簡介
1、柴油機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中最常使用的動(dòng)力設(shè)備,在國民經(jīng)濟(jì)及國防各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著極其重要的作用。配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件,工作環(huán)境相對于其他運(yùn)動(dòng)部件更加惡劣,是故障頻繁發(fā)生的部位。另外,配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)決定著柴油機(jī)的燃燒質(zhì)量,因此對其進(jìn)行故障診斷,有著重要的意義?;诟咨w振動(dòng)信號(hào)對配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行故障診斷;基于高壓油管壓力信號(hào)對燃油系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷是目前常用的診斷方法。特征提取和故障識(shí)別是故障診斷的主要環(huán)節(jié),決定著故障診斷結(jié)果的準(zhǔn)確
2、性。
本文針對配氣機(jī)構(gòu)和燃油系統(tǒng)的典型故障,研究了故障特征提取和故障診斷方法。首先,分析了配氣機(jī)構(gòu)及燃油系統(tǒng)的故障診斷機(jī)理,搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái),設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案。然后,測取配氣機(jī)構(gòu)在正常及故障情況下的缸蓋振動(dòng)信號(hào),應(yīng)用LMD對缸蓋振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行分解,得到PF分量,提取PF分量的能量百分比和能量熵,作為配氣機(jī)構(gòu)故障診斷的特征參數(shù)。測取燃油系統(tǒng)在正常及故障情況下的高壓油管壓力信號(hào),小波包分析來對高壓油管壓力信號(hào)進(jìn)行分解,提取高頻分量和低頻
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