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文檔簡介
1、鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,鐵路的各種設(shè)備和業(yè)務(wù)的信息量非常龐大,建立專門的信息系統(tǒng)對其進(jìn)行管理是鐵路信息化的需求,是鐵路現(xiàn)代化的標(biāo)志。鐵路超限超重貨物運輸主要滿足國家大型工程項目和國防建設(shè)的運輸需求,這些貨物的安全、快速的到達(dá),對整個國民經(jīng)濟與國防現(xiàn)代化有著重要的影響。而鐵路超限超重貨物運輸組織復(fù)雜,技術(shù)性強,且許多工作仍處在人工測量,手工計算的階段,如何利用現(xiàn)代化的信息手段,保證鐵路超限超重貨物運輸高效,安全地運行成為了一個迫在眉睫的問
2、題。 本論文以鐵道部項目《鐵路超限超重運輸管理信息系統(tǒng)》為依托,從鐵路超限超重貨物運輸?shù)奶攸c,基本流程出發(fā),針對其所處理的數(shù)據(jù)量大,且很多數(shù)據(jù)具有很強的地理性和空問性的特點,將地理信息系統(tǒng)(GIS)引入到鐵路超限超重貨物運輸查詢子系統(tǒng)中,并采用Maplnfo公司提供的MapXtreme Java平臺進(jìn)行開發(fā)。 本論文深入研究了地理空間數(shù)據(jù)的獲取和存儲,MapXtreme Java的API層次結(jié)構(gòu)以及Web配置選項等相關(guān)技
3、術(shù),分析了子系統(tǒng)的功能需求。采用MapXtremeJava中等客戶端的開發(fā)模式,提出了子系統(tǒng)的系統(tǒng)框架和軟件結(jié)構(gòu)等相關(guān)功能的設(shè)計。該系統(tǒng)將大量不易見、不可見的鐵路超限超重貨物運輸組織的信息可視化,方便了鐵路超限超重貨物運輸組織的管理和業(yè)務(wù)分析。 本論文的創(chuàng)新點在于針對鐵路超限超重貨物運輸路徑規(guī)劃中存在的不可行徑路,必經(jīng)節(jié)點(經(jīng)由站)等情況,在對GIS領(lǐng)域中相關(guān)最短路徑搜索算法進(jìn)行深入分析和研究的基礎(chǔ)上,提出了鐵路超限超重貨物運輸
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