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文檔簡介
1、中文 中文 7358 字 出處: 出處:European Journal of Operational Research, 1997, 101(3): 419-429.供應鏈合作伙伴關系:運籌學的機遇 供應鏈合作伙伴關系:運籌學的機遇Michael J. Maloni , W.C. Beton摘要: 摘要:最近日趨成熟的許多概念性文獻都集中研究供應鏈伙伴關系。理論上說,在供應鏈伙伴關系內(nèi)部,各成員之間傳統(tǒng)的競爭性障礙已經(jīng)緩和,變成互利關
2、系,從而使信息流增加,不穩(wěn)定性減少,使得供應鏈產(chǎn)生更大效益。有關供應鏈的概念性文獻十分廣泛,但很少有研究人員就供應鏈問題進行更深入的分析性研究。本論文將從定性的概念性和分析性運籌學角度對供應鏈研究做一綜述。供應鏈整合的日趨重要對運籌學提出了挑戰(zhàn),要求其更加關注供應鏈建模,并且運籌學研究者將會有許多機會為如今的供應鏈研究提供證據(jù)。關鍵字: 關鍵字:采購;供應鏈管理;合作關系;物流系統(tǒng);物流建模;環(huán)境問題;運籌學1.引言 引言過去二十年來,
3、經(jīng)驗豐富需求更大的消費者使得歐美的產(chǎn)品制造公司面臨日益增強的全球競爭。歐美公司的產(chǎn)品制造能力一旦領先世界,便會陷入低成本高質(zhì)量的競爭,這是由于太平洋沿岸公司引進了新型現(xiàn)代生產(chǎn)觀念,以獲得更嚴格的管制和更流暢的制造過程。在其示例性的變化背后,環(huán)太平洋公司在減少交訂貨時間和成本的同時能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率,歐美公司不得不對他們自己的生產(chǎn)過程進行重新的考慮和設計。最近研究表明,歐美公司在未來的 20 年內(nèi)將會受到更大的挑戰(zhàn),之后許多文獻都嘗
4、試將環(huán)太平洋公司的產(chǎn)品制造觀念運用于歐美產(chǎn)品加工過程?,F(xiàn)代制造業(yè)觀念使得買方和供應方之間的關系發(fā)生了變革。傳統(tǒng)的供應鏈關系是由純粹的競爭導致的,但對于很多成功的亞洲公司來說,它已經(jīng)由敵對關系演變?yōu)槌墒斓墓満献骰锇殛P系。供應鏈伙伴關系,也稱戰(zhàn)略聯(lián)盟,是指位于供應渠道中的兩個獨立的實體間為達到特定的目的和利益而組成的關系。建立該關系的目的是通過降低總成本,減少供應鏈上的庫存,增加信息共享來提高各渠道成員的公司資本和執(zhí)行能力。制造商并不是
5、只關心價格,他們還希望供應商能與他們合作,一起提供更好的服務,科技創(chuàng)新和產(chǎn)品設計。美國的克萊斯勒公司就是一個變革的例子,該公司已經(jīng)成為與供應商發(fā)展伙伴關系的領頭羊。當克萊斯勒團隊設計出一條新的 LH 線(道奇勇士,鷹型轎車,君王)以及新的緊湊型轎車(Neon) ,盡管供應商有限,但超過 70%來自于外購,為實現(xiàn)這一供應鏈伙伴關系,克萊斯特邀請了一些重要的供應商見證了產(chǎn)品制造的早期過程,并在設計階段之前就選擇供應商,為其新型轎車實際事先獲
6、得 95%的零件供應。這樣一來,就省去了競爭性的競標環(huán)節(jié)。和環(huán)太平洋的競爭對象一樣,克萊斯特的一些供應鏈伙伴完全有責任開發(fā)自身,并與其他副承包商一起開發(fā)零件。最終,原先需要五至六年完成的LH 線,只需 39 個月就完成了,而 Neon 僅僅 31 個月就被開發(fā)出來了。關于提高供應鏈伙伴關系的概念性文獻一直很多,而這些研究對于伙伴關系的未來和效果持非常樂觀的態(tài)度,大多數(shù)文獻集中于朝相關供應聯(lián)盟的轉(zhuǎn)變,以及實施成功的伙伴關系所需的重要因素。
7、所期待的結(jié)果就是一種互利雙贏的伙伴關系,并形成一種協(xié)作式的、整體效益大于部分的供應鏈。最終用戶有望在更短時間內(nèi)獲得質(zhì)量更高、成本更低的價值產(chǎn)品。隨著產(chǎn)業(yè)繼續(xù)實施供應鏈伙伴關系,已經(jīng)產(chǎn)生了眾多有關設計、實施和控制供應鏈的研究機會。本論文既回顧了關于供應鏈伙伴關系的演變過程及其重要性的概念性物流文獻,又運籌學范疇的缺點。因此對運籌學研究人員提出了測試和豐富當前供應鏈研究基礎的挑戰(zhàn)。運籌學建模將有望提高設計、實施以及供應鏈伙伴關系在各產(chǎn)業(yè)的普
8、及。2.傳統(tǒng)的采購 傳統(tǒng)的采購公司采取大膽的措施打破內(nèi)部和相互之間的障礙,緩和不確定性,加強對供應和分銷渠道的控制。過去幾十年內(nèi),大多數(shù)公司進行了內(nèi)部功能整合,而目前需要與供應商和消費者進行外部整合(圖 1) 。供應鏈合作關系縮短了買方與供應商之間的差距,引導制造商在供應商更少的基礎上進行聯(lián)需的典型的 600~700 個供應商,他們的 LH 線只需近 200 個供貨商。正如一個公司在內(nèi)化合法供應商之前必須依賴更少的供應商,大量減少供應商
9、數(shù)量的目標阻止了供應商結(jié)成聯(lián)盟。3.供應商合作關系 供應商合作關系通過減少供應商基礎,制造者將會利用與供應商的伙伴關系。哈佛商學院的研究結(jié)果表明,美國在國際市場上的競爭力下降的一個關鍵原因來源于對供應商關系等無形利益的投資減少。傳統(tǒng)上,驅(qū)動美國公司成功的基礎在于自治,并把競爭視為一個維護歐美公司優(yōu)勢的進化機制的維護者。美國的長遠計劃是獨立的,并為確保隱私的企業(yè)信息付出了很大的努力。然而,最近幾十年來,許多歐美公司已經(jīng)意識到了與其他公司共
10、享技術、信息、以及共同計劃的好處。商業(yè)研究人員也表示,這不僅是一種更開放的相關態(tài)度,而且對于保持公司競爭優(yōu)勢也是很重要的。概念性供應鏈文獻幾乎只關注消費者滿意度最大化。因為這種垂直的關系涉及到長遠獨立的規(guī)劃和運營,供應鏈伙伴關系的概念使得整個產(chǎn)業(yè)都發(fā)生了轉(zhuǎn)型。根據(jù)麥克尼爾,以離散的實體運行是不可能的,但是,盡管幾乎沒有公司是完全離散運營的,傳統(tǒng)的西方經(jīng)營方式采用的是離散的而不是相關的經(jīng)營策略,正如表 1 所顯示的,企業(yè)間的相關主義力求遠
11、離離散交易的觀點,打破傳統(tǒng)的企業(yè)間障礙。公司團結(jié)起來,共享技術、信息和計劃,從而降低不確定性,增強控制。最終,各方能從合作中獲得利潤。Niederkofler (1991),Ring ,Van de Ven (1992, 1994), Bergquist 及其他(1995)就戰(zhàn)略伙伴進行了概述。3.1 供應鏈伙伴關系 供應鏈伙伴關系 歐美公司將戰(zhàn)略性的買方與供應商伙伴關系視為環(huán)太平洋供應鏈過程取得成功的根本動力,開始效仿這些
12、供應商聯(lián)盟。盡管亞洲公司并不對轉(zhuǎn)向供應商伙伴關系負完全責任,F(xiàn)armer 認為,由于原材料短缺,石油危機,政府價格控制,以及供應商態(tài)度的普遍變化,即將會出現(xiàn)許多供應商聯(lián)盟,這一觀點的成功主要可由太平洋沿岸驗證。當代制造業(yè)的提高需要供應鏈伙伴關系形成的嚴格控制,越來越多的證據(jù)表明,西方公司已經(jīng)開始實施這種相關戰(zhàn)略。表 2 傳統(tǒng)供應和伙伴供應的對比傳統(tǒng)與供應商的關系 供應鏈的伙伴關系以價格為選擇供應商的原則 多重的選擇標準短期的合約關系 長
13、期的伙伴關系以競價為主 以供應商的價格為考慮大量的供應商數(shù)目 少許的供貨商數(shù)目信息不共享 信息共享供貨有問題時由供應商自行解決 有問題時相互合作解決一開始,要涉及供應商,首先要將其納入跨職能的采購團隊。Trent and Monczka (1994)認為這些團隊的建立將會提高供應鏈的效力。然而,供應聯(lián)盟的范疇不止這一點,合作各方的交流更相關,形成一種相互依賴的深入的關系,從而使彼此獲利。供應伙伴關系強調(diào)的是一種直接、長期的協(xié)作,鼓勵共
14、同計劃和解決問題。表 2 展示了與傳統(tǒng)思維相比,形成供應伙伴關系的重要因素。3.2 供應伙伴關系的優(yōu)點 供應伙伴關系的優(yōu)點許多企業(yè)通過收購尋求縱向整合,以掌握供應商專業(yè)知識,但 MacBeth 和 Ferguson (1994)認為無需所有制和艱巨的退出壁壘,伙伴關系也能提供類似的利潤。供應商能夠從更高的產(chǎn)品質(zhì)量中獲利,并通過規(guī)模經(jīng)濟效益、減少管理和切換、流程整合、過程協(xié)調(diào)以及數(shù)量折扣來降低交易成本。此外,市場對于供應商的需求穩(wěn)定性以及
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