硬石膏在道路基層中的應(yīng)用研究.pdf

1、天然硬石膏在我國(guó)的儲(chǔ)量很大，硬石膏采礦設(shè)備也具有大規(guī)模生產(chǎn)的能力，但是由于天然硬石膏水化反應(yīng)緩慢、強(qiáng)度低和不耐水，因此限制了它在工程上的廣泛應(yīng)用。長(zhǎng)期以來(lái)，為了利用這種廉價(jià)的建筑材料，國(guó)內(nèi)外的很多專(zhuān)家學(xué)者都對(duì)它進(jìn)行了激發(fā)活性以提高水化硬化的研究，并且取得了顯著的成果。 本文是企業(yè)委托進(jìn)行硬石膏在道路工程上應(yīng)用的前期研究。論文通過(guò)對(duì)硬石膏水化硬化機(jī)理和激發(fā)活性機(jī)理的研究，提出了在道路工程上作為路面基層膠結(jié)料應(yīng)用的方向，進(jìn)行了適合基

2、層特點(diǎn)的改善提高措施。同時(shí)，研究了硬石膏類(lèi)基層混合料的配合比設(shè)計(jì)，并通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究了硬石膏類(lèi)混合料的特性及其作為基層膠結(jié)料的可行性和可靠性。 本文的室內(nèi)試驗(yàn)研究工作主要包括：硬石膏砂漿性能研究、擊實(shí)試驗(yàn)、硬石膏類(lèi)混合料強(qiáng)度及其增長(zhǎng)規(guī)律、延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度的影響、耐水性能研究以及硬石膏混合料的膨脹和干縮特性研究。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)： (1)通過(guò)粉磨和添加化學(xué)鹽類(lèi)激發(fā)的硬石膏作為膠結(jié)料，強(qiáng)度還是比較低，耐水性很差，難以達(dá)到道路工程基

3、層應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。而結(jié)合料采取以硬石膏為主，摻加少量水泥后，能夠大幅度的提高混合料的強(qiáng)度和耐水性能，以6％硬石膏+2％水泥的配方作為結(jié)合料的穩(wěn)定土?xí)r，其7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度己到達(dá)3.65MPa，并且耐水軟化系數(shù)超過(guò)0.7以上。 (2)延遲時(shí)間成型試件，會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度不同程度的下降；同時(shí)，水泥的摻入使延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度的損失更為敏感，相同延遲時(shí)間下，強(qiáng)度損失率隨著水泥摻入量的增加而變大，6％硬石膏+2％水泥配方的混合料延遲時(shí)間為4h時(shí)，強(qiáng)度損失