隧道開挖對(duì)臨近滑坡穩(wěn)定性影響研究.pdf

1、在我國(guó)現(xiàn)代公路建設(shè)過程中，有許多隧道修建在山坡體內(nèi)，這些邊坡或者滑坡常常會(huì)有各種各樣的病害。經(jīng)過大量的調(diào)查，滑坡的變形破壞與隧道開挖密切相關(guān)，針對(duì)預(yù)防邊坡或滑坡的病害，本文開展了隧道臨近滑坡穩(wěn)定性及隧道變形機(jī)理的研究工作。近年來，由于引入了強(qiáng)度折減法，采用有限元法對(duì)滑坡穩(wěn)定性分析，可以直接評(píng)估安全系數(shù)（強(qiáng)度折減系數(shù)），并且能夠直觀地描繪出滑坡的應(yīng)力應(yīng)變分布，同時(shí)也可以反映滑坡的漸進(jìn)破壞過程，由于強(qiáng)度折減法這些特性是獨(dú)一無二的，所以有限元

2、極限分析法成為近年來研究的重點(diǎn)。
　　本文在理論分析的基礎(chǔ)之上，結(jié)合重慶萬利萬達(dá)項(xiàng)目猴子巖隧道工程實(shí)例，依據(jù)有限元強(qiáng)度折減法理論，針對(duì)隧道在不同開挖方式下對(duì)臨近滑坡穩(wěn)定性影響進(jìn)行研究。主要內(nèi)容包括:
　?、俨捎糜邢拊獜?qiáng)度折減法計(jì)算邊坡或滑坡穩(wěn)定性安全系數(shù)，是以ANSYS程序自動(dòng)計(jì)算不收斂為滑坡失穩(wěn)狀態(tài)判定依據(jù)，計(jì)算結(jié)果與工程實(shí)際有較好的一致性;
　　②滑坡在自重應(yīng)力場(chǎng)下，隨著強(qiáng)度折減系數(shù)的增大，坡腳首先產(chǎn)生塑性應(yīng)區(qū)，塑

3、性區(qū)逐漸向坡體上方發(fā)展，塑性應(yīng)變區(qū)面積漸漸增大，直至折減到某一個(gè)值計(jì)算不收斂，這時(shí)模型達(dá)到極限破壞狀態(tài);
　?、垭S著隧道埋深加大，隧道開挖對(duì)臨近滑坡穩(wěn)定性影響逐漸降低，滑坡穩(wěn)定性還受隧道開挖方式的影響;
　　④隧道采用全斷面開挖時(shí)，此種開挖方式對(duì)隧道圍巖擾動(dòng)較大，臨近滑坡的變形也會(huì)增大，計(jì)算獲得的安全系數(shù)為2.14，要做好滑坡防護(hù)與治理工作;
　?、菟淼啦捎孟茸蠖丛儆叶瓷舷屡_(tái)階法開挖，計(jì)算獲得的安全系數(shù)為2.196，相

4、比于全斷面開挖滑坡穩(wěn)定性安全系數(shù)增大一些，但仍需在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè);
　?、匏淼啦捎孟扔叶丛僮蠖瓷舷屡_(tái)階法開挖，計(jì)算獲得的安全系數(shù)為2.224，是三種開挖方式中最大值，這也表明，此種開挖方式對(duì)臨近滑坡穩(wěn)定性影響最小，盡管也會(huì)使滑坡產(chǎn)生一定的塑性應(yīng)變，但是是能夠滿足實(shí)際施工要求的;
　?、咚淼篱_挖與滑坡變形是相互作用的，兩者的關(guān)系密不可分，故數(shù)值分析結(jié)果應(yīng)充分結(jié)合工程實(shí)際，這樣才能使得有限元分析計(jì)算結(jié)果作為實(shí)際施工措施的