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文檔簡(jiǎn)介
1、③癮增旨,涯放 , >去 1 )1 9 9 3年 第 6劃 能 源 研 究 與利 坪 J96 1 ~l z. P F B C高溫爐渣的排放與冷卻技術(shù) 墨 堡 墼巫章 名 耀- 1 K 2 z 7 ,. - · _ l _ _ ‘ 、 ● l 0 - · - · · Iy一 ,東 南 大 學(xué) 熱 能 工 程 研 究 所 一自從 6 0年代 末 增 壓 流 化床 ( 以 『簡(jiǎn) 稱 P F B
2、 C) 技 術(shù) 得到 開(kāi) 發(fā) 和重 視 以來(lái) . : 蜒、 美 、 德 、 瑞 典等國(guó)家先后斂 力于這項(xiàng)頗 工業(yè)應(yīng)用前景的燃煤發(fā) 電技術(shù)研究。 我國(guó)也于 1 9 8 4 年建成丁實(shí)驗(yàn) 室規(guī)模的 P F B ( 、 試驗(yàn)臺(tái). 至 8 0 年代末瑞典 A B B公司售出了三套 P 2 0 0 型 P F B C示 范裝 置 . 這 際志 著 P F B C技 術(shù) 已 向商業(yè) 應(yīng) 用邁 出 了 堅(jiān) 實(shí)的 一步 。在 P F B C技術(shù) 臼臻
3、成熟 的 過(guò) 程中 . 高 溫 爐 渣 的 排 放 與 冷卻 技 術(shù)普 遍 被 列 為屈 指 可 數(shù) 的 幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一。 研究者們根據(jù)各裝置的特點(diǎn) , 并比照當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件沒(méi)計(jì)出1 二 作原理和 結(jié) 構(gòu) 不 盡相 同的 P F B C排 渣冷渣 系統(tǒng) . 見(jiàn) 表 1 。表 1 . 世界各主要 P F B C裝置的排渣冷渣系統(tǒng) 國(guó)家 地點(diǎn) 裝置規(guī)模 建成 時(shí)間 排渣冷渣方式 *非機(jī) 械 方式控 制 排渣 速 率 英 國(guó) L
4、 e a t h e r h e a d5 M W t h( i n pu、 t )1 9 6 9水平 夾套輸 送管 中 冷渣 英 國(guó) Gr i me t h o r p e5 9 MWt h ( in . p u t )1 9 8 0非 機(jī)械 方式 控制 排渣 速 率 外 L 部流化床冷渣后繼續(xù) 用水淬熄 C u r t i s s —Wr i g h t排渣速率控制方式未知外部 莢 5 M W t h( i n p u t
5、 )1 9 8 0( 公司)帶水夾套的流化床冷渣 *非機(jī) 械 方 式控 制排 渣 速率 瑞典 M a l m o1 5 M W t h( i n p u t )1 9 8 2外部 冷卻 Aa c h e , ,T e c h n i c a l*水冷螺 旋給 料器 控 制排 渣 德 國(guó) 4 0 M W t h( o u t p u t ). 1 9 8 4Un i v e r s i t y速率外部冷卻器水冷 + t. , 蓉。
6、 、非機(jī)械方式控制排渣速率 ·中 國(guó) 東 南大學(xué) 1 MWt h ( i n p ut ). I 9 8 4‘、?』未 加 冷渣裝 置 :^{,13 5 M W e + 2 2 4 M W t h, Va r t a n1 9 8 9*同 T i d d.|々 l: ( 勺Ht p一 B a b c o c k流化床底部風(fēng)冷結(jié) 合壁面水冷 德國(guó) 1 5 M W t h ( i n p u t )1 9 8 9( 公司)
7、葉輪加料器控制排渣速率 流化床底部風(fēng)冷結(jié) 合壁面水冷 美國(guó) T i d d7 3 MWe ( o u t p u t )1 9 9 0葉輪加料器控制排渣速率 西班 牙 E s c a t r o n7 9 MWe ( o u t p u t )1 9 9 0*同 T i d d“ *” 為根 據(jù) 資 料 作出 的推測(cè) 維普資訊 http://www.cqvip.com 1 9 9 3 年第 6 期 能源研究與利用 排渣速率控制和
8、冷渣器的詳情均未作 報(bào)道 , 只報(bào)道 了原先冷渣 器一直未達(dá)到設(shè)計(jì)要求 , 重新 設(shè)計(jì)后冷渣器工作才令人滿意 , 而排渣系統(tǒng)的運(yùn)行狀況則始終保持良好。5 、 德 國(guó) A a c h e nP F B C.高溫爐渣從布風(fēng)板底部引入壓 力殼外 的冷渣器( 冷卻用水估計(jì)為鍋爐給水 ) ; 箍 經(jīng)過(guò) 冷 卻, 由兩個(gè) 串聯(lián) 的小鎖斗卸壓后排入常壓環(huán)境。該系統(tǒng)能連續(xù) 排渣 , 但排渣速率的控 制方式 未作介紹 。據(jù)推測(cè)可能是水冷螺旋加料器見(jiàn)圖 4
9、 。圖 4 - Aa c h e nP F B C.圖 5 . S EU-P F B C連 續(xù) .排渣冷渣 系統(tǒng)示意圖 t排渣 系統(tǒng)示意圖,6 、 中國(guó) S E U-P F B C-高溫爐渣經(jīng)床層底部的下渣管排入一氣控排渣速率控制機(jī)構(gòu), 然后氣力輸送至兩個(gè)串的鎖斗系統(tǒng) 鑒于裝置的容量小 , 爐渣依靠沿程散熱冷卻而未安裝專門(mén)的冷渣器 , 見(jiàn)圖 5 。7 、蟈 B a b c o c kP F B C:溫爐渣從流化床床層底部 向下移動(dòng)時(shí):
10、得到·小部 流化風(fēng) 和水冷壁的有效冷卻, 到 出 渣口 處, 渣溫已 冷至3 o 0 ℃右; 廑 勇 境外看一翔壓環(huán) 境下 工作的葉 輪加料器, 用 以控制排渣速率; 冷渣排入鎖斗系統(tǒng)最后氣力櫥送至灰倉(cāng)。 這種捧渣玲渣 方式突破了以往的思路 , 使冷渣過(guò)程在爐 內(nèi)完成 , 從而提高 了空間利用率 , 并省去了昂貴的高溫隔離 閥 . 見(jiàn)圖 6 。給 料 器 L,:毪 圖 6 . Ba b c o c kP FBC排渣 冷渣
11、系統(tǒng)示 意 圖 8瑞典 V a r t a nP F B C電站及美國(guó) T i , d 屯蘸 , , dV a r . t a nT i d d 及西班牙的 ~ s c a t r o n 都裝有 A B公 司設(shè) 計(jì) 的 P g O 0 型 P F B C商業(yè)示范機(jī)組 。 最早投運(yùn)的 V ' a ~ ' t a nP FB C裝置在試車階段其排渣冷渣系統(tǒng)故障頻繁 , 暴露 出原設(shè) 讓有重大缺陷 : 首先, 排渣速率
12、不穩(wěn)定, 排渣量時(shí)多時(shí)少 ( 估 計(jì)是 由非機(jī)械閥控制‘ ) } 其 次 , 冷渣器工作狀況不佳 , 冷渣風(fēng) 分配不勻且風(fēng)量不足 后經(jīng)多方面改進(jìn), 系統(tǒng)運(yùn)行 良好。T i ( I d電站汲取了 V a r t a r胸經(jīng)驗(yàn), 在試車之前就對(duì)其排 渣冷碴 系統(tǒng)進(jìn)行改造, 從而使冷渣系統(tǒng)能有效 地工作 并保 證 冷渣溫度控制在預(yù)期的范圍內(nèi)( 8 0 ~ C) , 見(jiàn)圖 7 。為了使?fàn)t 渣能連續(xù)排放 , 流化床底部設(shè)計(jì)成錐斗形, 部分流化風(fēng)
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