蒸汽管路閥門流動與噪聲源特性研究.pdf

1、蒸汽管路系統(tǒng)是核動力裝置重要的組成部分,當高溫高壓蒸汽經(jīng)過管路閥門時,閥門作為噪聲源部件所產(chǎn)生的強烈流噪聲及其輻射噪聲問題不容忽視。本文主要通過數(shù)值仿真的方法,對某型蒸汽管路閥門流體動力特性及噪聲源特性進行研究,為閥門的降噪及低噪聲閥門的設計提供依據(jù)。
　　 本文首先對管道節(jié)流元件的流場計算模型進行了驗證性計算,通過比較幾種常用湍流模型計算結果和實驗值的吻合程度,確定了應用標準κ-ε模型計算管道節(jié)流元件的穩(wěn)態(tài)流場,應用大渦模擬計

2、算管道節(jié)流元件的非穩(wěn)態(tài)流場和管內(nèi)脈動壓力。
　　 其次,應用PRO/E軟件對某型截止閥門及附加管路進行三維建模,結合CFD軟件FLUENT對該閥門的內(nèi)部流場進行三維穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬。比較了閥門在不同開度、不同蒸汽壓降工況下的流場參數(shù),總結了閥門內(nèi)部的蒸汽流場特性。
　　 最后,研究了閥門內(nèi)部脈動壓力的時域特性,并通過傅里葉變換和平均周期圖方法,對閥門內(nèi)部脈動壓力進行了頻譜分析和功率譜密度分析。結合蒸汽的流場特性,對閥