儀表車間催化esd應(yīng)急預(yù)案

1、 儀表車間 車間控制系 控制系統(tǒng)緊 統(tǒng)緊急事故 急事故應(yīng)急預(yù)案1 應(yīng)急預(yù)案制定目的與適用范 案制定目的與適用范圍1.1 制定目的為事故處理提供指導(dǎo)性規(guī)程。增強(qiáng)事故狀態(tài)下的應(yīng)急反應(yīng)能力，減少事故帶來的損失。1.2 適用范圍本預(yù)案規(guī)定了儀表車間各類人員在 DCS 和 ESD 系統(tǒng)出現(xiàn)故障時的應(yīng)急處理程序。本預(yù)案適用于儀表車間各類人員在發(fā)生應(yīng)急事故情況下的應(yīng)急處理。2 對

2、可能 可能發(fā)生的事故 生的事故進(jìn)行預(yù)測 預(yù)測和影響 和影響2.1 危險目標(biāo)裝置 DCS、ESD 系統(tǒng)操作站、控制站死機(jī)，通訊及供電部分故障導(dǎo)致裝置停車。2.2 突發(fā)事件預(yù)測和影響儀表車間危險源及主要控制集中在各裝置的 DCS 集散控制系統(tǒng)的維護(hù)和維修上，全廠共有 16 套 5 大系列 DCS 控制系統(tǒng)，11 套 3 大系列 ESD 控制系統(tǒng)，其中又以與裝置生產(chǎn)和關(guān)鍵設(shè)備的正常運(yùn)行相3.2 24 小時有效的報警、通訊聯(lián)絡(luò)電話內(nèi)部聯(lián)系電話