SMW樁在深基坑支護(hù)中的研究——以南京地鐵中圣站為例.pdf

1、SMW樁支護(hù)結(jié)構(gòu)是近些年從國外引進(jìn)的一種比較新穎的深基坑支護(hù)方法。這種新型的基坑圍護(hù)技術(shù)，目前由于多種因素的影響，制約了其在我國的推廣應(yīng)用，主要表現(xiàn)在設(shè)計(jì)理論不完善、施工機(jī)械發(fā)展滯后、大型機(jī)械協(xié)同工作的管理水平落后等。本文主要針對設(shè)計(jì)理論落后于工程實(shí)踐的問題，以南京地鐵中圣站工程為依托，依據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論方法，總結(jié)出了一整套設(shè)計(jì)計(jì)算理論。 本文對SMW樁的材料之一的水泥土的物理力學(xué)性能和設(shè)計(jì)參數(shù)等加以探討。其中主要包括水泥土

2、的硬化機(jī)理、水泥土的止水性能、水泥土的力學(xué)性能、水泥土的強(qiáng)度準(zhǔn)則和水泥土的本構(gòu)模型，總結(jié)出作為SMW樁材料之一的水泥土的材料特性。 本文重點(diǎn)深入系統(tǒng)地研究了SMW支護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法。在現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上推導(dǎo)了型鋼水泥土擋墻非加筋區(qū)水平承載力驗(yàn)算公式，總結(jié)出型鋼拔出力的計(jì)算公式。通過工程實(shí)例驗(yàn)算了SMW樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載力、整體穩(wěn)定性、抗傾覆穩(wěn)定性、抗隆起穩(wěn)定性，并對型鋼的拔出力進(jìn)行了計(jì)算，為SMW支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供參考。