不對稱跨徑連續(xù)剛構橋靜力仿真計算及地震反應分析.pdf

1、T梁連續(xù)剛構橋施工便利，造價較低，適應山區(qū)高架橋的特點，因此在山區(qū)高等級公路橋梁中得到了較廣泛的應用。然而有時由于地形等因素的影響，須把橋梁結構設計成不對稱跨徑結構，其受力、配筋和施工特點就與一般對稱剛構有所不同。結合實際情況，使不對稱橋梁滿足使用功能，方便施工，具有更好的技術經(jīng)濟性始終是不斷需要探討的問題。本文以湘西永順不二門大橋為工程背景，對不對稱邊跨連續(xù)剛構橋仿真模擬、抗震性能進行了較為全面、深入的研究分析。主要工作如下：

2、 1)運用有限元專業(yè)軟件Branalysis程序，采用空間梁單元建立了合理的有限元靜力分析計算模型，用基于正裝計算法對不對稱連續(xù)剛構橋的施工過程的模擬計算分析，采用支架現(xiàn)澆施工和掛籃懸臂施工兩種不同方案模擬因不等跨帶來的不平衡配重施工過程，比較計算結果并提出合理的施工方案。計算分析了橋梁施工過程中撓度和應力，用以正確指導施工，確保大橋監(jiān)控的順利實施。 2)運用有限元計算軟件Ansys，采用空間梁單元建立不對稱邊跨連續(xù)剛構動力學計

3、算模型、樁土相互作用模型，將模型置于Ⅰ類和Ⅱ類場地土中，沿縱橋向和橫橋向進行反應譜計算分析，比較兩種模型的計算結果，得到不對稱連續(xù)剛構橋在地震反應譜中的內力規(guī)律。 3)基于不對稱跨徑連續(xù)剛構橋梁模型，沿順橋向和橫橋向計算結構在EI Centro波、Taft波和San Fernando波作用下的時程反應，得到每個波作用下的結構內力最大值，分析波的選擇對橋梁地震時程反應內力的影響。 國內外不對稱橋梁施工實例很多，但是相關的文