運用平鉸拱理論提高拱橋承載力加固技術(shù)研究.pdf

1、我國為數(shù)眾多的橋梁中，拱橋是一種極為重要的橋型。特別是在中西部地區(qū)山川河流眾多，石料豐富，勞動力充裕，使得該地區(qū)修建了相當數(shù)量的拱橋，這其中圬工拱橋又占了相當大的比例。隨著交通量的增長，行車密度及車輛載重越來越大，加之設計荷載偏低、年久老化、承載力不足等，導致很多舊橋出現(xiàn)各種各樣的病害，有的已經(jīng)滿足不了使用上的要求。對舊橋進行快捷、有效的維修和加固成為一項重要工作。目前國內(nèi)外加固方法總結(jié)歸納起來是從橋梁結(jié)構(gòu)的外界因素或內(nèi)在狀況改變的角度

2、兩方面進行加固補強，提高承載力。平鉸拱理論是在無鉸拱和兩鉸拱的理論基礎上提出來的。運用平鉸拱理論加固拱橋是從內(nèi)在因素出發(fā)，將原來的無鉸拱在拱腳部位進行特殊技術(shù)處理后將其轉(zhuǎn)化成平鉸體系，改變其結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，使其在受力過程中通過調(diào)整結(jié)構(gòu)內(nèi)力，達到內(nèi)力的重新分配，開發(fā)主拱自身的潛力，進而優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力達到提高拱橋承載力的目的。
　　 本文重點從對平鉸拱理論的提出和其理論體系展開論述，然后引出運用其理論進行拱橋加固的具體方法一釋能法，對