汽車發(fā)動機(jī)基本原理及保養(yǎng)

1、汽車發(fā)動機(jī)原理及保養(yǎng)【發(fā)動機(jī)的原理】往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)所用的燃料主要是汽油(gasoline)或(diesel)。由于汽油和 柴油具有不同的性質(zhì)，因而在發(fā)動機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)上有差異。 一. 四沖程汽油機(jī)工作原理 汽油機(jī)是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動活塞作往復(fù)直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對外輸出機(jī)械能。四沖程 汽油機(jī)在、壓縮沖程、

2、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個工作循環(huán)。 (1) 吸氣沖程(intake stroke) 活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)動 180°。在活塞移動過程中，汽缸容積逐漸增大，汽缸內(nèi)氣體壓力從 pr逐漸降低到 pa，汽缸內(nèi)形成一定的真空度，空氣和汽油的混合氣通過進(jìn)氣門被吸入汽缸，并在汽缸內(nèi)進(jìn)一步混合形成可燃混合氣。由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力，進(jìn)氣終點 (圖中 a 點)汽缸內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力 0

3、p ，即 pa=(0.80～0.90) 0 p 。進(jìn)入汽缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度，由于進(jìn)氣管、汽缸壁、活塞頂、氣門和燃燒室壁等高溫零件的加熱以及與殘余廢氣的混合而升高到 340～400K。 (2) 壓縮沖程(compression stroke) 壓縮沖程時，進(jìn)、排氣門同時關(guān)閉?；钊麖南轮裹c向上止點運動，曲軸轉(zhuǎn)動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內(nèi)混合氣受壓縮后壓力和溫度不斷升高，到達(dá)壓縮終點時，其壓力 pc 可達(dá)

4、 800～2 000kPa，溫度達(dá) 600～750K。在示功圖上，壓縮行程為曲線 a～c。 (3) 做功沖程(power stroke) 當(dāng)活塞接近上止點時，由火花塞點燃可燃混合氣，混合氣燃燒釋放出大量的熱能，使汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度迅速提高。燃燒最高壓力 pZ 達(dá) 3 000～6 000kPa，溫度 TZ 達(dá) 2 200～2 800K。高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊麖纳现裹c向下止點運動，并通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)對外輸出機(jī)械能。隨著活塞下移，汽缸容

5、積增加，氣體壓力和溫度逐漸下降，到達(dá) b 點時，其壓力降至 300～500kPa，溫度 降至 1 200～1 500K。在做功沖程，進(jìn)氣門、排氣門均關(guān)閉，曲軸轉(zhuǎn)動 180°。 在示功圖上，做功行程為曲線 c-Z-b。 (4) 排氣沖程(exhaust stroke) 排氣沖程時，排氣門開啟，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉，活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉(zhuǎn)動 180°。排氣門開啟時，燃燒后的廢氣一方面在汽缸內(nèi)外壓差作用下向 缸外排出，

6、另一方面通過活塞的排擠作用向缸外排氣。由于排氣系統(tǒng)的阻力作 用，排氣終點 r 點的壓力稍高于大氣壓力，即 pr=(1.05～1.20)p0。排氣終點溫度 Tr=900～1100K?；钊\動到上止點時，燃燒室中仍留有一定容積的廢氣 無法排出，這部分廢氣叫殘余廢氣。 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)應(yīng)從兩個方面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一是外部的清潔或清洗，二是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔或清洗。 發(fā)動機(jī)的外部清洗，它是指除了發(fā)動機(jī)內(nèi)部以外的并且與發(fā)動機(jī)整體工作相關(guān) 部件

7、及系統(tǒng)的清潔或清洗，包括：進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔或清洗，排氣系統(tǒng)的清潔或滑有效成份，使發(fā)動機(jī)處于不良工作狀態(tài)。ZM102 發(fā)動機(jī)再生清洗劑能有效的清洗發(fā)動機(jī)運行過程中的產(chǎn)生的油 泥、積碳、金屬粉末、積碳等有害物質(zhì)，消除因運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的靜電吸附，清洗 過程中，快速對運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)進(jìn)行分解，并使之呈微小狀態(tài)懸浮在舊機(jī)油中，隨舊機(jī)油一起徹底的排出發(fā)動機(jī)，杜絕了對油道的污染，使新機(jī) 油得到最干凈的運行環(huán)境，保護(hù)發(fā)動機(jī)，使之運轉(zhuǎn)更順暢，輕松。產(chǎn)品