交通部電子政務(wù)的建設(shè)與發(fā)展

1、交通部電子政務(wù)的建設(shè)與發(fā)展 交通部電子政務(wù)的建設(shè)與發(fā)展交通部電子政務(wù)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，目前已經(jīng)取得了一定的成效。內(nèi)部辦公局域網(wǎng)和機(jī)關(guān)辦公業(yè)務(wù)系統(tǒng)已基本建成，實(shí)現(xiàn)了公文網(wǎng)上辦理；擁有一批業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，部分業(yè)務(wù)已經(jīng)擺脫了手工操作；交通部機(jī)關(guān)與地方交通主管部門的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通以及電子郵件交換已得到了廣泛的應(yīng)用；交通部在政府網(wǎng)站（/）上發(fā)布政務(wù)公告、交通行業(yè)法規(guī)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、行業(yè)管理、交通概況、國(guó)際合作等相關(guān)信息和通知，接受反饋信息并及時(shí)處理，深受交通行

2、業(yè)和社會(huì)公眾的歡迎，交通部網(wǎng)站已經(jīng)成為交通行業(yè)最具權(quán)威、最有影響力的網(wǎng)站。多年來(lái)，交通部和地方交通管理部門建設(shè)了大量的交通資源數(shù)據(jù)庫(kù)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了許多交通管理和服務(wù)等應(yīng)用系統(tǒng)，如：智能交通系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、客運(yùn)管理調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)價(jià)管理信息系統(tǒng)、貨運(yùn)信息管理系統(tǒng)、運(yùn)輸企業(yè)管理和運(yùn)營(yíng)信息系統(tǒng)、運(yùn)政管理信息系統(tǒng)、高速公路信息管理系統(tǒng)、客運(yùn)站務(wù)信息系統(tǒng)、公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)、運(yùn)輸 EDI 系統(tǒng)、交通法規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、交通建設(shè)管

3、理系統(tǒng)、交通信息分析決策系統(tǒng)、交通科技信息系統(tǒng)等，這些信息系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)在交通行業(yè)發(fā)揮了巨大的作用，極大地提高了交通行業(yè)的管理和服務(wù)水平。交通部各業(yè)務(wù)司（局）也建立了一系列的業(yè)政務(wù)網(wǎng)絡(luò)、完善重點(diǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、開發(fā)重要政務(wù)信息資源、推進(jìn)公共服務(wù)、建立電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息安全保障體系、完善電子政務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系、加強(qiáng)公務(wù)員信息化培訓(xùn)和考核、推進(jìn)電子政務(wù)法制建設(shè)等八項(xiàng)主要任務(wù)。因此，無(wú)論是從適應(yīng)國(guó)家對(duì)電子政務(wù)建設(shè)的要求，滿足公路水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需要；

4、還是各級(jí)交通行業(yè)行政主管部門提高自身行業(yè)管理、行政執(zhí)法和公共服務(wù)工作能力等方面看，都要求我們要加快交通電子政務(wù)建設(shè)，并以此為龍頭推動(dòng)交通信息化的發(fā)展。加快交通電子政務(wù)建設(shè)，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，人才是根本，環(huán)境是保證。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到交通電子政務(wù)建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的過(guò)程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)的、不斷更新和進(jìn)步的過(guò)程，不是一朝一夕就能完成的。必須統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌部署，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，統(tǒng)籌實(shí)施。電子政務(wù)的關(guān)鍵詞是“政務(wù)“而不是“電子“，其實(shí)質(zhì)