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文檔簡介
1、隨著能源的日漸緊缺和環(huán)境污染的愈加嚴(yán)峻，電動(dòng)汽車以其優(yōu)越的環(huán)保和節(jié)能特性，成為了汽車工業(yè)研究、開發(fā)和使用的熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車充電技術(shù)水平的高低深刻的影響著電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。而降低充電過程中的損耗，提高工作效率，成為了充電電源的研究重點(diǎn)。
本文主要采用模塊化的思想介紹了電動(dòng)汽車充電電源電路的設(shè)計(jì)，并采用有源功率因數(shù)校正和軟開關(guān)技術(shù)提高充電電源的效率。充電電源采用兩級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，對(duì)前級(jí)APFC的傳統(tǒng)Boost電路進(jìn)行了改進(jìn)，采用ZVT
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