車載變頻機電源控制系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、車載變頻機電源是一種可移動的配電裝置，可以輸出不同頻率的交流電滿足用電設備對電源的需求。本文介紹的車載變頻機電源控制系統(tǒng)主要由微處理器及其控制電路、編程計算機、監(jiān)控計算機組成，它是野外電氣設備供電的發(fā)電、配電系統(tǒng)。該系統(tǒng)可依據(jù)負載大小控制四臺變頻機組單獨或并列對外供應電能。為了確保變頻機控制系統(tǒng)的正常工作，安全供電，系統(tǒng)需要對供電的電壓及電流進行實時精確檢測，完成對供電繼電器的自動投切，實現(xiàn)過載保護等功能。
　　車載變頻機嵌入式集

2、散控制系統(tǒng)由1塊主控制板、1塊主控面板、2塊分控制板和2塊分控面板通過串行通信組網(wǎng)而成，分裝在三個控制箱中?？刂瓢鍘в邢鄳膱?zhí)行器，完成開關量的檢測與控制及模擬量的檢測功能。系統(tǒng)的模擬量檢測總計56路，開關量檢測和控制各為144路，其中56路模擬量檢測需要對相應的開關量輸出控制實現(xiàn)過載保護。
　　控制板和控制面板均采用英飛凌公司的第五代產(chǎn)品 XC-2365微處理器作為主控芯片進行設計，擴展外圍模塊電路，構成嵌入式系統(tǒng)。車載變頻機電

3、源需要主控面板按實際需求編制相應的啟動模式，通過相應的啟動按鍵自動完成發(fā)電、配電過程，主控面板可編制并記憶6種發(fā)電、配電啟動模式，按順序完成各繼電器的控制。系統(tǒng)也可由分控面板上的控制按鍵手動完成發(fā)電、配電過程，手動控制與自動控制之間采用互鎖方式，保證系統(tǒng)安全運行。
　　針對車載變頻機控制系統(tǒng)中待測模擬量較多的問題，設計了模擬量檢測多通道擴展電路，采用遠程定標方法，編制嵌入式模擬量檢測程序，完成對多路模擬量的測量工作。該定標方法具有