稀漿封層耐久性評價指標研究.pdf

1、隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展和公路使用中不斷出現(xiàn)的嚴重早期破壞，公路預防性養(yǎng)護已經(jīng)越來越受到關注。雖然稀漿封層在我國公路養(yǎng)護應用中以其技術成熟性和使用經(jīng)濟性被廣泛應用，但是其在使用中的易損性，以及相比國外稀漿封層的使用壽命大大縮短等現(xiàn)象，使其耐久性的研究被廣泛關注。
　　 稀漿封層耐久性不足是影響路面使用性能、縮短路面使用壽命的重要因素。由于稀漿封層在路面養(yǎng)護中主要起到防水、抗滑等的作用，本文選擇稀漿封層的水穩(wěn)定性和抗滑性兩個指標進行

2、耐久性研究。
　　 本文首先從原材料選擇、設計和施工等三個方面分析了稀漿封層耐久性的影響因素。在原材料選擇時，不僅要選擇優(yōu)質基質瀝青、乳化劑等生產(chǎn)高性能乳化瀝青，在集料的選擇上也要從集料粒徑，用量，質量以及填料作用等方面進行考慮。根據(jù)稀漿封層在工程中的主要作用選擇級配，并嚴格按照施工規(guī)范進行施工。
　　 根據(jù)稀漿封層的特點，本文從水穩(wěn)定性和抗滑性兩個方面評價稀漿封層耐久性，在指標選取上區(qū)別于普通的瀝青路面。水穩(wěn)定性的評價

3、指標是選用不同浸水時間的濕輪磨耗值的變化率大小來評價；稀漿封層是一種細集料級配，且根據(jù)其特殊的結構特點選擇構造深度為評價抗滑性的評價指標。同時通過改變試驗條件來研究不同的環(huán)境溫度和水環(huán)境對稀漿封層水穩(wěn)定性和抗滑性的影響。
　　 試驗研究結果表明：水泥含量和油石比對于稀漿封層耐久性有很大的影響。1％～2％的水泥含量是比較理想的水泥含量，在寒冷地區(qū)，為避免瀝青含量過大引起瀝青脆化，尤其要注意根據(jù)級配合理選擇油石比。凍融循環(huán)的濕輪磨耗