淺談沙漠公路風(fēng)積沙路基施工與質(zhì)量控制論文

1、淺談沙漠公路風(fēng)積沙路基施工與質(zhì)量控制 淺談沙漠公路風(fēng)積沙路基施工與質(zhì)量控制張雪峰摘要： 摘要：風(fēng)積沙修筑路基具有施工困難、質(zhì)量難以控制、環(huán)境惡虐、施工工藝復(fù)雜等特點(diǎn)。通過(guò)新疆沙雅至阿拉爾沙漠公路施工實(shí)踐，淺談沙漠公路路基施工與質(zhì)量控制。關(guān)鍵詞： 關(guān)鍵詞：風(fēng)積沙 ； 路基施工 ； 質(zhì)量控制隨著新疆經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸壓力增大，公路已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而新疆多數(shù)地方屬于沙漠干旱地區(qū)，修筑公路沙礫混合材料就近很少，靠外運(yùn)拉進(jìn)施

2、工現(xiàn)場(chǎng)造成成本大、不經(jīng)濟(jì)，施工時(shí)間長(zhǎng)等困難。為了解決這個(gè)問(wèn)題，新疆公路行業(yè)采用了一種用風(fēng)積沙材料修筑沙漠公路路基的工藝，現(xiàn)在以新疆阿拉爾—沙雅沙漠公路施工經(jīng)驗(yàn)，談?wù)勶L(fēng)積沙路基施工工藝及質(zhì)量控制。一、施工前的準(zhǔn)備 一、施工前的準(zhǔn)備.1． 路基施工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)按有關(guān)程序上報(bào)監(jiān)理部門和業(yè)主，并提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更。.2． 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和調(diào)查的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，核實(shí)工程數(shù)

3、量，按工期要求，施工難易程度，人員，設(shè)備，試驗(yàn)等準(zhǔn)備情況，編制較為詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師并及時(shí)提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，必要時(shí)應(yīng)編制沙區(qū)路基施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。3． 路基施工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線，中線，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面抽查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路路線勘測(cè)規(guī)程》JTJ061-95 中的有關(guān)規(guī)定，增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在地勢(shì)比較平坦，便是于觀測(cè)，不易被風(fēng)蝕和沙埋的地方，水準(zhǔn)點(diǎn)樁采用 35

4、15;1200MM 鋼管打入沙中至少 100CM 深，周邊用水泥砂漿砌護(hù)，在水準(zhǔn)點(diǎn)旁插一帶小紅旗竹竿。4． 路基施工前應(yīng)按現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95 中的有關(guān)條款進(jìn)行路基放樣。..沙基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊緣的具體位置，每 20 米沙基兩側(cè)邊緣各插一竹竿，并系一紅布，注明填挖高度，路堤放樣時(shí)，應(yīng)考慮預(yù)加沉落度數(shù)值按填方高度的 3％計(jì)。5． 施工前的復(fù)查與試驗(yàn)：路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)沙基范圍

5、內(nèi)的工程地質(zhì)，水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣，試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)取自挖方。借土場(chǎng)，料場(chǎng)的填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)。如設(shè)計(jì)文件提供的料場(chǎng)填料不足時(shí)，應(yīng)自行勘察尋找。挖方。借土場(chǎng)和料場(chǎng)的風(fēng)積沙要進(jìn)行下列項(xiàng)目試驗(yàn)，其試驗(yàn)方法按 JTJ051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。5.1 液限。塑限。塑性指數(shù)，天然稠度或液性指數(shù)：5.2 顆粒大小分析試驗(yàn)：5.3 含水量試驗(yàn)：5.4 相對(duì)密度試驗(yàn)：5.5 沙的擊實(shí)試驗(yàn):;：“

6、適應(yīng)環(huán)境、使用先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠’’的原則。組配工程機(jī)械應(yīng)具有附著力大。通用性好，爬坡力強(qiáng)的高底盤，寬負(fù)載面功能。2、填方路堤施工：采用風(fēng)積沙填筑路堤時(shí)，各分層中不得夾雜粘性土，植物及樹(shù)根等雜質(zhì)，必須是純凈風(fēng)積沙。路堤填筑采用水平分層填筑方式，填筑時(shí)按照橫斷面全寬推筑，分層的最大松鋪厚度根據(jù)風(fēng)沙地貌類型及壓實(shí)機(jī)械的不同確定，若采用 10－20 噸鉸接式前后輪驅(qū)動(dòng)的自行式振動(dòng)壓路分層碾壓時(shí)的最大松鋪厚度不得 50CM，路基填筑寬度每

7、側(cè)應(yīng)寬于設(shè)計(jì)寬度 30CM，填方路堤填筑可用推土機(jī)或裝載機(jī)從兩側(cè)或短距離縱向調(diào)配分層填筑。當(dāng)路堤較高時(shí)，可將填料運(yùn)至坡角處，然后用挖掘機(jī)運(yùn)至填方段后用推土機(jī)整平。每層填筑完畢后，用推土機(jī)沿縱向大致整平，并借助 18 噸以上履帶推土機(jī)碾壓 3－4 遍，用平地機(jī)進(jìn)行精平，臺(tái)背填土應(yīng)與錐坡填方同時(shí)進(jìn)行。沙基填筑完成后，其邊坡按設(shè)計(jì)邊坡度用機(jī)械或人工整平。3、挖方路塹施工：挖方路塹施工前應(yīng)復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)或編制風(fēng)積沙調(diào)整圖表，清理施工現(xiàn)場(chǎng)

8、，以樁志表明輪廓。風(fēng)積沙開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖和超挖，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)風(fēng)積沙層下部出現(xiàn)土質(zhì)或其他材料，應(yīng)將上部風(fēng)積沙全部挖除后再進(jìn)行下部開(kāi)挖，土方路段應(yīng)按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條款辦理，其邊坡應(yīng)符合土方邊坡的規(guī)定，上部風(fēng)積沙邊坡坡度就符合設(shè)計(jì)要求。4、路塹開(kāi)挖，根據(jù)路塹長(zhǎng)度和深度，可按下列方式進(jìn)行。第一種方式：橫挖法，適用于短而深的路塹，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式稱為橫挖法，其具體作法是：

9、用推土機(jī)群進(jìn)行，可在不同高度分幾個(gè)臺(tái)階開(kāi)挖，其深度視具體情況而定，一般宜為 3－4M，其邊坡應(yīng)配有推土機(jī)或人工分層修刮平整。第二種方法：縱挖法，適用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。其具體作法是：先沿路暫縱向挖一通道，并將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，并將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高。此法適用于路塹較長(zhǎng)較深，兩端路線縱坡較緩的路暫開(kāi)挖，沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較

10、薄一側(cè)塹壁橫向挖穿，使路塹分成數(shù)段，此法適用于路塹過(guò)長(zhǎng)，棄方運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹，關(guān)于路塹開(kāi)挖所用機(jī)械，路塹長(zhǎng)度小于 100M, 塹深小于 3M 的路塹開(kāi)挖，宜用推土機(jī)作業(yè)，路塹長(zhǎng)度大于 100M，宜采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。三、風(fēng)積沙路基的壓實(shí)工藝 三、風(fēng)積沙路基的壓實(shí)工藝1，路基施工前，應(yīng)將具有代表性的風(fēng)積沙取樣進(jìn)行風(fēng)積沙干振、飽水狀態(tài)下的最大干密度值 。施工中如發(fā)現(xiàn)沙顆粒粒徑，級(jí)配有變化。應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做風(fēng)積沙全部試驗(yàn)項(xiàng)目，風(fēng)積沙路基壓實(shí)機(jī)械的

11、選擇，除滿足壓實(shí)的技術(shù)要求外還應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、壓實(shí)機(jī)械效率及工期要求等因素綜合考慮，應(yīng)選擇在沙漠中能自由行走的 10－20 噸鉸接式自動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)，震動(dòng)頻率在 30HZ －45HZ， 振幅在 0.4－1.0MM 之間。2．采用自動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)在風(fēng)積沙天然含水量狀態(tài)下分層壓實(shí)的壓實(shí)工藝，此種施工工藝適用于風(fēng)積沙天然含水量（包括干燥無(wú)水）狀態(tài)下分層碾壓、及灑水狀態(tài)下分層或下雨后的風(fēng)積沙碾壓。路基施工、碾壓工藝：（1）施工前準(zhǔn)備工作。

12、包括放樣、清除填方路段原地表雜草、樹(shù)根等。原地表處理；對(duì)填方路）段填前原地面雜草、樹(shù)根清除后，要進(jìn)行填前壓實(shí)，采用振動(dòng)壓路機(jī)，在干燥沙漠地區(qū)碾壓不少于 3 遍，在潮濕地區(qū)不少與 3 遍。碾壓時(shí)輪跡重疊不小于 1/3 輪寬、輪跡布滿一個(gè)作業(yè)而為一遍。碾壓后取樣檢測(cè)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不合格時(shí)應(yīng)補(bǔ)壓直到合格為止。（2）推送填料和攤鋪填料。風(fēng)積沙料場(chǎng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)可采用自卸車運(yùn)輸至路基坡腳或作業(yè)面，路堤較低時(shí)用推土機(jī)或裝載機(jī)從兩側(cè)或短距離縱向調(diào)配