基于FPGA的雙通道機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、為了保障飛行器的安全航行，預(yù)測未來飛行任務(wù)中可能遇到的風險，機載數(shù)據(jù)存儲器需要實時記錄大量的飛行測試數(shù)據(jù)，待飛行結(jié)束后再將數(shù)據(jù)卸載回收，提供給相關(guān)機構(gòu)進行研究。目前常用的基于標準總線實現(xiàn)的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)具有操作方便、靈活性強、易于實現(xiàn)等優(yōu)點，但是作為機載設(shè)備，一旦處于飛行條件下，仍然存在著操作系統(tǒng)不穩(wěn)定、數(shù)據(jù)傳輸速率受限等問題。本文結(jié)合實驗室具體項目的指標要求，設(shè)計了基于FPGA的雙通道機載數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，用來實時接收和存儲兩路不同的機載雷

2、達測試數(shù)據(jù)。
　　系統(tǒng)整體上采用了模塊化設(shè)計思想，將兩路雷達數(shù)據(jù)的存儲模塊設(shè)計為功能獨立的板卡，然后通過自定義接口與系統(tǒng)基板進行連接，由基板控制器 FPGA統(tǒng)一管理。論文分別從硬件設(shè)計和軟件實現(xiàn)兩方面對整個系統(tǒng)進行了闡述，其中包括數(shù)據(jù)存儲板卡的接口電路、隔離電路、控制電路、存儲電路以及基板的控制電路、以太網(wǎng)接口電路等模塊的結(jié)構(gòu)組成和功能實現(xiàn)。系統(tǒng)設(shè)計中沒有采用任何標準總線，也無需搭載任何操作系統(tǒng)，兩個通道可以同時進行數(shù)據(jù)的接收和存