在軌道交通安全保護區(qū)內作業(yè)方案技術審查中介服務文件示范文本

1、中介服務文件示范文本（包括磁?。┥虾Ｉ晖ǖ罔F集團有限公司意見滬軌 XX-202X（XX）XXXX（公司/中心）：經審核原則同意你公司/單位送審的(XXX)工程項目樁基及基坑圍護結構設計/施工方案。項目位于 XX 區(qū) AAA 路以東、BBB 路以南、CCC 路以西、DDD路以北。項目總用地面積 XXXXXm2，項目工程主要為 N 棟塔樓 A（地上 XX層，高 XXm）……，地下 X 層。項目臨近軌道交通 XX 號線 XX 站車站/XX站～

2、XX 站區(qū)間隧道，為保障軌道交通的結構和運營安全，根據“上海市軌道交通管理條例”、“上海市軌道交通運營安全管理辦法（上海市人民政府 2009 年第22 號政府令）”、“上海市人民政府關于進一步加強本市軌道交通管理的意見（滬府發(fā)〔2012〕38 號）”及你公司/單位提供的相關資料，對該項目樁基及基坑圍護結構設計/施工方案的技術審查意見及主要施工要求如下：1、軌道交通安全保護要求2、基坑臨近地鐵側的環(huán)境保護3、相對位置關系4、地下室防水5、

3、共用地墻6、建筑物基礎7、分區(qū)施工和工程進度要求8、基坑圍護結構9、地基加固10、加固施工要求11、支撐體系12、降水降壓問題13、施工順序和開挖支撐14、回筑施工15、重車行走路線16、地鐵安全保護區(qū)范圍內的綠化布置方案需做專項報審。17、地塊與車站的聯(lián)接18、結合設計問題19、開門洞施工20、工期要求21、列車振動影響提醒22、安全預案23、信息化施工24、施工過程中及工程投入使用后，如發(fā)現(xiàn)因建筑存在而引起地鐵結構變形過大或結構損傷

4、，你公司/單位須按上海申通地鐵集團有限公司根據新情況提出的要求對地鐵實施加固處理措施，并承擔相應費用，以保證地鐵運營安全萬無一失。25、其他未曾涉及到的內容應以保障軌道交通安全為前提，如需要更改或調整設計，須報上海申通地鐵集團有限公司審批同意。26、項目涉及的結構邊線與地鐵結構的相對位置關系須經現(xiàn)場監(jiān)護人員復核。施工前，辦妥地鐵監(jiān)護手續(xù)，落實監(jiān)護措施，方可施工。本技術審查意見并不免除你公司/單位在工程施工和建筑使用期間的責任。上海申通地