老齡化社會(huì)的城市交通無(wú)障礙步行系統(tǒng)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、我國(guó)已進(jìn)入老齡化社會(huì),步行是老年人群最常用的出行方式,實(shí)現(xiàn)步行系統(tǒng)無(wú)障礙化有利于老年人融入社會(huì),平等參與社會(huì)活動(dòng)。但是現(xiàn)有的步行系統(tǒng)并不能滿足老年人的出行要求。因此,研究老年人的交通特性和現(xiàn)存步行系統(tǒng)的狀況,提出符合老年人使用的步行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案有著非常重要的意義。 本文以老齡化社會(huì)為研究背景,首先通過(guò)對(duì)老年人生理特性、心理特性、社會(huì)特性和交通事故特點(diǎn)的分析,總結(jié)出老齡人群不同于其他人群的交通行為特性和交通需求特性;然后通過(guò)西安

2、市老年人步行現(xiàn)狀問(wèn)卷調(diào)查,發(fā)現(xiàn)老年人生理、心理、社會(huì)特性與交通行為特性和交通需求特性之間存在相關(guān)性;在此基礎(chǔ)上,以現(xiàn)有步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù),充分考慮老年人本身的特點(diǎn),綜合運(yùn)用認(rèn)知心理學(xué)、人機(jī)工程學(xué)等理論,提出符合老年人交通需求的步行系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則,構(gòu)建無(wú)障礙步行系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;最后對(duì)老年人步行中經(jīng)常遇到困難的地點(diǎn)以5E綜合控制干預(yù)措施(工程、經(jīng)濟(jì)、法規(guī)、教育、應(yīng)急救援干預(yù))為主線提出具體設(shè)計(jì)方案、改善策略和保障措施,以達(dá)到給老年行人提

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