建造船舶船體焊接工藝

1、建造船舶船體焊接工藝 建造船舶船體焊接工藝一、總則： 一、總則：1、要求施工者嚴(yán)格按照《焊接規(guī)格表》進(jìn)行施工；2、船體艏艉外板的對接縫（非自動焊拼板部分）應(yīng)先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；3、在建造過程中，先焊對接焊縫，后焊角焊縫；4、整體建造部分和箱體分段等應(yīng)從結(jié)構(gòu)的中央向左右和前后逐格對稱的進(jìn)行焊接，由雙數(shù)焊工對稱施焊；5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫，應(yīng)采用分段退焊法或分中分段退焊進(jìn)行焊接縫；6、在焊接過程中，先焊收縮變形

2、量大的焊縫，再焊變形量小的焊縫；7、 邊箱分段、內(nèi)底分段、甲板分段、艏艉分段分層建造，在合攏口兩邊應(yīng)留出200~300mm 的外板縫暫不接焊，以利合攏時裝配對接，且肋骨、艙壁及平臺板等結(jié)構(gòu)靠近合攏口一邊的角焊縫也暫不焊接，等合攏縫焊完后再焊；8、靠舷側(cè)的內(nèi)底邊板與縱骨、底外板與縱骨至少要留一條縱骨暫不焊接，避免自由邊波浪變形太大，不利于邊箱合攏；9、二層底分段艏艉分段大合攏，邊箱分段合攏的對接縫要用低氫型（堿性）焊條或用相同級別的 7

3、11、712 的 CO2 焊絲對稱焊接，一次性連續(xù)焊完；10、構(gòu)件、分段、分片等部件各自完工后要自檢、互檢、報檢，把缺陷修補(bǔ)完畢，把合格品送下一道工序組裝，沒有拿到合格單的部件不能放到下一道工序組裝。二、焊接材料使用范圍的規(guī)定 二、焊接材料使用范圍的規(guī)定（一）焊接下列船體結(jié)構(gòu)和部件應(yīng)采用低氫型焊條（堿性焊條）或相同級別的 711、712系列的 CO2 焊絲。1、船體環(huán)型對接焊縫，中桁材對接縫，合攏口處骨材對接焊縫；2、主機(jī)座及其相連接的

4、構(gòu)件；3、艏柱、艉柱、艉軸管、美人架等；4、桅桿座及腹板、帶纜樁、導(dǎo)纜孔、錨機(jī)座、鏈閘及其座板等；5、艉拖沙與外板結(jié)構(gòu)等；6、上下舵桿與法蘭，舵桿套管與船體結(jié)構(gòu)之間的連接。（二）普通鋼結(jié)構(gòu)的焊接用酸性 E4303 焊條焊接或 JM-56 系列 CO2 焊絲焊接；（三）埋弧自動拼板，板厚≥8mm,用 Ф4.0mm 焊絲焊接，板厚 5~8mm，用 Ф3.2mm2、點焊、補(bǔ)焊所使用的焊材要與原焊縫所用的焊接材料一致，吊環(huán)焊接必須使用低氫型（堿

5、性）焊材。3、使用堿性焊條施焊時，焊條必須放于 100～150℃保溫筒中保溫，不能露天放置，用完一支取一支。4、使用 CO2 氣體保護(hù)焊時，氣體純度應(yīng)達(dá)到 99.5%以上，使用前應(yīng)進(jìn)行放水處理，氣瓶余壓保持在 10kgf/cm2 以上，氣體流量在 12～18L/min 之間。氣瓶余壓降至10kgf/cm2 時，要更換氣瓶。5、埋弧自動焊的焊劑使用前必須經(jīng)過 200～250℃×1h 烘干后方可使用；焊絲必須是干凈無雜物、油污、無

6、銹的合格品。六、各種焊接方法使用范圍。 六、各種焊接方法使用范圍。1、單絲埋弧自動焊（板厚≥5mm） 。1）內(nèi)底板、平直船底板、平行舯體舷側(cè)外板、甲板、縱橫艙壁板、平臺板、上層建筑甲板、內(nèi)外圍壁板及其它平直板材拼板對接縫。2）分段合攏后處于水平位置的對接縫的蓋面焊。2、CO2 氣體保護(hù)自動角焊或半自動角焊（設(shè)備待購） 。1）縱骨與內(nèi)底板、平直外板。2）甲板與縱骨、艙壁與扶強(qiáng)材、上層建筑（反裝）甲板與橫梁。3）舷側(cè)外板（平直） 、縱壁與縱

7、骨。4）各類平直 T 型構(gòu)件。3、CO2 氣體保護(hù)半自動焊（陶瓷墊片單面焊雙面成型） 。1）所有環(huán)型大合攏對接焊縫。2）左右分段拼裝合攏的縱向?qū)涌p。3）其余外板平、立位置對接縫。4、CO2 氣體保護(hù)半自動焊。1）有線型的角焊，長度和位置不適合進(jìn)行自動焊的角接焊縫，對接焊縫、吊環(huán)等。2）肘板與內(nèi)底板、外板的角焊縫，縱艙壁與內(nèi)底板、甲板、橫艙壁及橫艙壁與內(nèi)底板、甲板等的角焊縫。3）艏、艉段縱橫向外板對接焊縫。4）艏、艉段縱橫構(gòu)件的角焊縫。