寬域廢氣氧傳感器控制方法研究及實現(xiàn).pdf

1、寬域廢氣氧(簡稱UEGO)傳感器具有較寬的空燃比測量范圍，廣泛地應用于稀燃發(fā)動機空燃比控制系統(tǒng)，能夠為汽車電子控制單元(簡稱ECU)提供更加準確的空燃比信號，保持發(fā)動機氣缸內(nèi)混合氣在理論空燃比附近，減少汽車尾氣對空氣產(chǎn)生的污染。UEGO傳感器需配以相應的控制器才能正常工作，控制器的優(yōu)劣直接決定傳感器的性能。本文主要研究UEGO傳感器的控制方法和控制系統(tǒng)軟件。
　　通過空氣環(huán)境中的開環(huán)實驗，建立溫度模塊的數(shù)學模型，針對溫度的非線性和

2、冷啟動加熱限制，提出斜坡加熱與模糊PI相結合的分段控制策略。在混合氣配氣平臺上進行泵電流模塊的開環(huán)實驗，建立不同工況下被控對象的數(shù)學模型，針對模型參數(shù)存在攝動，提出采用模糊PID控制方法。
　　研制了UEGO控制器的系統(tǒng)軟件，由初始化、看門狗、人機接口、上位機通訊、溫度控制、泵電流控制、空燃比計算等模塊組成，實現(xiàn)溫度和泵電流模塊的信號采集及控制、測量計算、人機交互等功能。
　　使用LabVIEW開發(fā)上位機監(jiān)控軟件，實現(xiàn)控制參