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文檔簡介
1、瀝青混合料的壓實(shí)對路面的性能影響很大,例如對瀝青路面的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、抗疲勞特性以及承載力等方面都有影響,瀝青混合料的壓實(shí)越不充足,則路面空隙率就愈大,其穩(wěn)定度、抗拉強(qiáng)度和勁度就愈小,抗疲勞壽命愈短,在使用過程中產(chǎn)生的壓縮變形就愈大,從而使瀝青面層初期的平整度和耐久性變差。目前,我國瀝青路面施工碾壓過程,只考量試驗(yàn)壓實(shí)度是否滿足,而不管外界天氣如何變化都采用相同的碾壓工藝。針對此問題本文對影響壓實(shí)的外界條件進(jìn)行分析,并分析了依賴外界條件的
2、碾壓工藝。
溫度對于混合料壓實(shí)性能的影響很大,其外部因素包括風(fēng)速、太陽輻射、氣溫、層厚、初始溫度對混合料壓實(shí)的影響主要體現(xiàn)對壓實(shí)溫度的影響。本文采用控溫方法,對混合料的壓實(shí)特性進(jìn)行分析,主要利用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)SGC試驗(yàn)和馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)對瀝青混合料在不同的成型溫度下的壓實(shí)性能進(jìn)行了分析。
鑒于壓實(shí)溫度對混合料壓實(shí)性能的影響,本文利用ANSYS軟件分析了外界因素(攤鋪層厚度、風(fēng)速、大氣溫度、太陽輻射、初始溫度)影響混合料溫度的
3、下降規(guī)律;分析了松鋪(降溫最快)和密實(shí)(降溫最慢)兩種狀態(tài)下混合料的降溫規(guī)律,提出有效壓實(shí)時(shí)間的多因素回歸公式。
根據(jù)馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果,利用試驗(yàn)和現(xiàn)場壓實(shí)能量等效關(guān)系,計(jì)算得到混合料達(dá)到密實(shí)度時(shí)各種壓實(shí)機(jī)械的碾壓遍數(shù)?;谟行簩?shí)時(shí)間分析混合料施工工藝,以初始溫度為160℃的AC-25型混合料為例,分析了其在攤鋪厚度為7.6cm,初始溫度為160℃,大氣溫度為20℃,風(fēng)速為3m/s,太陽輻射為150w/㎡等條件下,碾壓長度、
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