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文檔簡(jiǎn)介
1、水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由水力、電氣和機(jī)械模塊構(gòu)成,作為經(jīng)典的非線性動(dòng)力系統(tǒng),具有豐富的動(dòng)力學(xué)特性,其結(jié)構(gòu)和控制過(guò)程比較復(fù)雜,水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行直接決定了整個(gè)水電機(jī)組安全穩(wěn)定,因此,優(yōu)化水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的算法,使用新材料、新技術(shù)對(duì)保障電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定和提高水電機(jī)組系統(tǒng)穩(wěn)定是近年來(lái)研究的熱點(diǎn),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文基于不同的實(shí)際需求,建立了三個(gè)不同的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型,并以此為研究點(diǎn),根據(jù)非線性動(dòng)力學(xué)的基本理論和科學(xué)分析方法,
2、如Hopf分岔理論、中心流形定理、Routh-Hurwitz判據(jù)、數(shù)值模擬等,重點(diǎn)分析了參數(shù)對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和Hopf分岔的影響,論文的主要內(nèi)容如下:
1.簡(jiǎn)要介紹了水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)展過(guò)程和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提出了我們選題的目的和意義,給出了穩(wěn)定性、高維Hopf分岔、中心流形、數(shù)值仿真等定義和理論。
2.對(duì)于槽渠供應(yīng)水電站進(jìn)行分析,在忽略引水管道系統(tǒng)彈性作用下,假設(shè)引水管道較短,使用剛性模型構(gòu)建了六維直管緩沖槽水輪機(jī)調(diào)節(jié)系
3、統(tǒng)的狀態(tài)方程,通過(guò)理論和數(shù)值模擬方法研究了該系統(tǒng)的非線性動(dòng)力學(xué)特性。
3.考慮一個(gè)四維的單機(jī)單管水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng),由于系統(tǒng)引水環(huán)節(jié)有粘性介質(zhì)的存在,而且在時(shí)間、空間上有記憶性和非局部性,所以引入了分?jǐn)?shù)階微積分的理論分析該模型,基于分?jǐn)?shù)階微積分的定義和數(shù)值解法,得到了一個(gè)正的有限Lyapunov函數(shù),利用Galois群理論,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。
4.構(gòu)建了一個(gè)速度控制存在延遲和液壓私服系統(tǒng)相位延遲的PI型水輪機(jī)調(diào)節(jié)系
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