現(xiàn)代有軌電車中央運(yùn)行控制系統(tǒng)原理樣機(jī)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證.pdf

1、現(xiàn)代有軌電車是在傳統(tǒng)有軌電車基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型軌道交通工具。中央運(yùn)行控制系統(tǒng)在整個(gè)現(xiàn)代有軌電車交通系統(tǒng)中起核心作用，它通過計(jì)算機(jī)控制、通信及信息處理、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)完成對列車運(yùn)行的控制及調(diào)度管理等任務(wù)。 目前，現(xiàn)代有軌電車的控制技術(shù)在我國還未廣泛應(yīng)用，國內(nèi)對現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的中央運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)研究仍處于空白。論文首先闡述了現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理，并進(jìn)行了現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行控制系統(tǒng)的功能需求分析。在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了中央運(yùn)行

2、控制系統(tǒng)原理樣機(jī)的功能軟件，實(shí)現(xiàn)了列車運(yùn)行管理及與其它系統(tǒng)的信息交互等基本功能，并基于自制的仿真環(huán)境，對中央運(yùn)行控制系統(tǒng)原理樣機(jī)的功能進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。 論文所做的主要工作如下： 第一，分析了現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理，在此基礎(chǔ)上研究了現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行控制系統(tǒng)的基本功能需求及其各子系統(tǒng)的相互關(guān)系。 第二，針對現(xiàn)代有軌電車的特點(diǎn)，提出了現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行控制系統(tǒng)各子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。 第三，設(shè)計(jì)了中央運(yùn)行控制系統(tǒng)