工況式尾氣排放檢測系統(tǒng)的研制.pdf

1、論文首先介紹了在用車工況式尾氣排放檢測系統(tǒng)研究的背景，說明了對在用車進行工況式尾氣檢測的必要性，介紹了目前國內(nèi)外對在用車尾氣排放檢測方面的標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)狀，并闡述了本研究的目的和意義。 　　論文接著介紹了該檢測系統(tǒng)的總體構(gòu)造，說明了構(gòu)成系統(tǒng)的各部分的詳細內(nèi)容和功能，以及各部分之間的聯(lián)系。然后闡述了工況式尾氣檢測各項目的檢測原理、檢測方法和控制原理，同時也說明了系統(tǒng)是如何進行校正的。 　　論文的重點是檢測系統(tǒng)的軟件的設(shè)計開發(fā)，主要說明了如何

2、采用統(tǒng)一軟件開發(fā)的方式對控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)兩大部分進行設(shè)計。對控制系統(tǒng)，首先介紹了控制系統(tǒng)的功能概要，然后根據(jù)功能要求進行需求捕獲和分析，建立了系統(tǒng)的需求模型和分析模型，再在需求模型和分析模型的基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)設(shè)計，構(gòu)造系統(tǒng)，從而獲得實現(xiàn)所有需求的系統(tǒng)組織；而對數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，先針對系統(tǒng)的需求說明數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的功能概要，然后給出數(shù)據(jù)庫的實體模型和根據(jù)實體模型細化而來的數(shù)據(jù)庫表定義，隨后進行了數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的接口設(shè)計和實現(xiàn)，最后對數(shù)據(jù)管理