基于小波分析的鐵礦石海運價格預(yù)測研究.pdf

1、干散貨航運市場是國際航運市場中風(fēng)險最大、市場波動最劇烈的運輸市場，而鐵礦石運輸市場又是其中最大的貨運市場，是干散貨運輸市場的一個重要組成部分，由于受各種因素的影響，干散貨市場波動劇烈，運價趨勢難以把握，近年來海運市場波動尤為劇烈，為市場上的經(jīng)營者帶來了巨大的風(fēng)險和機遇。本文正是此種情況，定性和定量分析相結(jié)合，運用小波分析和ARMA模型來考察運價指數(shù)的內(nèi)在規(guī)律，并對其進行了有效的預(yù)測。以此為鐵礦石行業(yè)的相關(guān)經(jīng)營者和海運承運人的決策提供參考

2、。 本文開篇介紹了目前國際干散貨市場的現(xiàn)狀和對干散貨市場進行研究的目的和意義、研究思路和方法，指出當(dāng)前研究本論題具有重要的理論意義和實踐意義。首先從干散貨航運市場的特征和要素出發(fā)介紹了國際干散貨航運市場，介紹了干散貨市場中的鐵礦石市場的相關(guān)因素和現(xiàn)在主要的鐵礦石供給需求地區(qū)，以及我國在今后一段時間內(nèi)的鐵礦石需求，并對今后數(shù)年的鐵礦石需求走勢進行了定性的分析。其次介紹了小波分析、小波理論基礎(chǔ)和小波的發(fā)展軌跡，引入了多分辨率分析理論

3、，在對鐵礦石海運價格數(shù)據(jù)處理上的濾波函數(shù)選擇，濾波層數(shù)的確定，體現(xiàn)了小波分析在數(shù)據(jù)處理上的優(yōu)越性。再次介紹了目前的主要預(yù)測方法和存在的問題，對ARMA模型理論進行了介紹，并和其他的預(yù)測方法進行比較，并利用經(jīng)過小波分析處理過的數(shù)據(jù)進行建模預(yù)測，對未來40天的鐵礦石海運運價進行預(yù)測，通過與沒有經(jīng)過小波分析處理的數(shù)據(jù)預(yù)測結(jié)果和灰色預(yù)測結(jié)果比較得到結(jié)果。最后總結(jié)全文，并對進一步研究進行了展望。 將預(yù)測結(jié)果與未經(jīng)過噪聲處理直接采用ARMA