考慮表面形貌的葉片密封表面潤滑與摩擦的研究.pdf

1、葉片密封是葉片式擺動(dòng)液壓油缸中的重要元件，葉片密封表面的潤滑與摩擦直接影響到葉片式擺動(dòng)液壓油缸的工作性能和使用壽命。在油缸運(yùn)行過程中，葉片密封與被密封面間會(huì)形成一層流體動(dòng)壓油膜，而油膜的分布決定了葉片密封的摩擦、磨損和泄漏，是評(píng)估擺動(dòng)油缸密封性能的重要指標(biāo)。葉片密封的表面形貌對(duì)油膜壓力和油膜分布的求解有決定性影響。本文以葉片密封為研究對(duì)象，采用數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，系統(tǒng)的研究表面形貌對(duì)葉片表面潤滑與摩擦的影響。具體內(nèi)容包括:

2、>　　(1)在葉片密封潤滑與摩擦理論研究方面:通過彈性理論中的廣義胡克定律求解了葉片密封接觸壓力分布、基于平均雷諾方程和微凸體接觸模型建立了葉片密封表面潤滑分析模型，計(jì)算研究了不同表面形貌時(shí)的油膜壓力、油膜厚度、摩擦力和泄漏量等性能參數(shù)的變化規(guī)律。結(jié)果表明，葉片密封表面粗糙度的增大會(huì)導(dǎo)致摩擦力和泄漏量增大，同時(shí)使葉片密封磨損更嚴(yán)重;橫向紋理表面葉片密封的摩擦力和磨損相比縱向紋理表面更小，泄漏量增大不明顯。
　　(2)在葉片密封實(shí)驗(yàn)