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文檔簡介
1、尋找環(huán)境友好的高辛烷值的汽油調(diào)和組分以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)的要求具有重要意義,異構(gòu)化工藝將在生產(chǎn)清潔燃料和提高油品質(zhì)量上起到重要的作用,異構(gòu)化催化劑將受到越來越多的重視。探索具有“準(zhǔn)鉑催化劑”之稱的過渡金屬氮化物催化劑對正構(gòu)烴類異構(gòu)化反應(yīng)的活性具有實際意義。本文用N<,2>+H<,2>混合氣程序升溫還原氮化的方法制備出一系列負(fù)載型的氮化物催化劑,通過BET,XRD,TG-DTA,NH<,3>-TPD,XPS等現(xiàn)代手段表征所合成的氮化物
2、催化劑,評價了催化劑對正辛烷異構(gòu)化反應(yīng)的催化性能,探索不同載體和助劑對催化劑催化活性影響。本文主要工作和結(jié)論如下: 1.負(fù)載型氮化鉬催化劑的制備以γ-Al<,2>O<,3>、SiO<,2>-Al<,2>O<,3>、HY分子篩、HZSM-5為載體,用浸漬法制取一系列相應(yīng)負(fù)載型氧化鉬催化劑,在H<,2>-N<,2>混合氣(H<,2>與N<,2>摩爾比為5:1)中程序升溫還原氮化,得到表層鈍化的負(fù)載型氮化鉬、氮化鉆鉬、氮化鎳鉬催化劑,
3、并以Co、Ni為助劑合成了一系列不同助劑含量的雙金屬催化劑。 采用原位差熱.熱重(TG-DTA)技術(shù)研究負(fù)載型氮化鉬還原氮化過程。由于MoO<,3>在載體上高度分散,降低了還原的初始溫度,負(fù)載型MoO<,3>催化劑氮化歷程仍呈現(xiàn)為明顯的兩段反應(yīng)。助劑Co的加入使得CoMoO<,x>/γ-Al<,2>O<,3>還原氮化反應(yīng)的起始溫度比MoO<,3>/γ-Al<,2>O<,3>催化劑低50℃。 2.催化劑的表征。 (
4、1)不同載體負(fù)載的氮化物催化劑比表面差異較大,載體比較面大的其負(fù)載的氮化鉬催化劑比較面也較大,CoMoN<,x>/γ-Al<,2>O<,3>和CoMoN<,x>/γ-Al<,2>O<,3>催化劑比表面積大于Mo<,2>N/γ-Al<,2>O<,3>。(2)用不同載體制備的負(fù)載型氮化鉬催化劑的酸性主要來自于載體,其中Mo<,2>N/HZSM-5的酸量最大,Mo<,2>N/γ-Al<,2>O<,3>催化劑酸量最低。助劑Co、Ni可以提高M(jìn)o
5、<,2>N/γ-Al<,2>O<,3>酸量,含助劑Co的CoMoNx/γ-Al<,2>O<,3>催化劑酸量又明顯高于含助劑Ni的NiMoNx/γ-Al<,2>O<,3>催化劑。(3)XPS研究發(fā)現(xiàn)不同載體和助劑對催化劑表面Mo價態(tài)的影響是不同的,其中HZSM-5穩(wěn)定低價態(tài)Mo的能力最強,硅鋁粉和助劑Co、Ni也都具有較弱的穩(wěn)定低價態(tài)Mo的能力,Mo<,2>N/γ-Al<,2>O<,3>和Mo<,2>N/HY表面上高價態(tài)Mo含量較高,說明
6、γ-Al<,2>O<,3>和HY對低價態(tài)Mo的穩(wěn)定能力最差。 3.負(fù)載型氮化鉬的正辛烷異構(gòu)化催化性能Mo<,2>N/γ-Al<,2>O<,3>催化劑的異構(gòu)化活性和產(chǎn)物種類明顯低于酸性和裂解性能較強的HY、HZSM-5為載體的氮化鉬催化劑催化活性,Ni對氮化鉬NiMoNx/γ-Al<,2>O<,3>催化劑的助催化作用較弱,含助劑Co的CoMo雙金屬CoMoNx/γ-Al<,2>O<,3>催化劑異構(gòu)化活性較高、異構(gòu)烴種類豐富、選擇性
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