900噸級(jí)導(dǎo)梁式定點(diǎn)起吊架橋機(jī)研究.pdf

1、鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在綜合交通體系中占有重要地位，起著骨干作用。我國鐵路主要干線能力目前還十分緊張，除秦沈客運(yùn)專線外，均為客貨混跑模式，客運(yùn)快速與貨運(yùn)重載難以兼顧，無法滿足客貨運(yùn)輸?shù)男枨?。在繁忙干線建設(shè)客運(yùn)專線，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，能夠大幅度提高鐵路運(yùn)輸能力，分流既有線的大部分客車，緩解既有線運(yùn)能緊張的局面，同時(shí)還可以滿足大經(jīng)濟(jì)區(qū)、大城市的增量運(yùn)輸?shù)男枨?，騰出既有線用來發(fā)展貨物重載運(yùn)輸，適應(yīng)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需要。目前隨著京津、武廣、合

2、寧、鄭西等鐵路客運(yùn)專線的陸續(xù)開工，我國掀起了新一輪大規(guī)模的高速鐵路建設(shè)高潮?？瓦\(yùn)專線建設(shè)中大量橋梁施工需要大噸位架橋設(shè)備，傳統(tǒng)架橋機(jī)已不能滿足施工要求，大噸位架橋機(jī)研制勢(shì)在必行。 本文研究的一種新型實(shí)用的900t級(jí)導(dǎo)梁式架橋機(jī)，是專門為鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)而研制生產(chǎn)的大型橋梁施工裝備。其設(shè)計(jì)吸納了國內(nèi)外同類設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，具有定點(diǎn)起吊、簡(jiǎn)支過孔、變跨操作簡(jiǎn)單、首末跨架設(shè)容易等顯著特點(diǎn)：架橋機(jī)整機(jī)采用PLC控制，具有對(duì)作業(yè)時(shí)的主要技術(shù)