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文檔簡介
1、目前,飛機液壓系統(tǒng)的研制、改進面臨著強大的挑戰(zhàn),多年來從事飛機液壓系統(tǒng)研究的人員在電液綜合方面做了大量的研究工作,研制出高效、可靠、操作簡單的液壓系統(tǒng)綜合檢測設備是飛機液壓系統(tǒng)研究所面臨的重要任務。
飛機液壓系統(tǒng)檢測設備是具有多通道、多功能、測試精度高、覆蓋范圍廣、工作可靠、操作簡單、使用維護方便、自動化程度高等優(yōu)點,它是針對某型飛機上使用的液壓助力器、電液舵機、伺服閥產(chǎn)品的主要靜態(tài)性能進行試驗和檢查的專用設備,飛機液壓系統(tǒng)檢
2、測設備能更好地滿足飛機定期檢查、裝機前檢查、液壓附件故障檢測等工作需要。我廠現(xiàn)有的科研條件和生產(chǎn)設備完全能進行飛機液壓附件測試設備綜合化的設計和研究。本文就是以新型液壓系統(tǒng)檢測設備研制為課題,在產(chǎn)品的設計、計算和分析方面進行探索、研究。
首先,本文分析了飛機液壓系統(tǒng)檢測設備的基本工作原理,完成對檢測設備液壓系統(tǒng)的設計。液壓系統(tǒng)作為檢測設備的動力源部分,滿足檢測飛機液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件所需的壓力和流量的要求。為此,本文設計的節(jié)流調(diào)速
3、閥能在高壓狀態(tài)下使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的運行。
其次,針對液壓綜合檢測設備的系統(tǒng)控制部分進行研究與分析,檢測設備的計算機控制系統(tǒng)以其優(yōu)越的性能提高檢測設備的智能化、自動化程度,能夠更高效,更精確的測試飛機液壓執(zhí)行元件。
最后,分析飛機液壓系統(tǒng)中液壓油液被污染的各種因素,以及引起一系列飛機液壓執(zhí)行元件的故障模式,將油液監(jiān)測系統(tǒng)安裝到飛機液壓系統(tǒng)綜合檢測設備上是地面保障設備未來發(fā)展的趨勢。
檢測設備的液壓系統(tǒng)、計算
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