精梳分區(qū)空調(diào)空氣幕帶隔斷設(shè)計研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩52頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、社會對紡織品的需求伴隨著社會的發(fā)展不斷擴大,促使紡織工業(yè)在我國實體經(jīng)濟體系中占的份額越來越大,其作為我國實體經(jīng)濟體系中的傳統(tǒng)支柱行業(yè),在我國對外經(jīng)濟競爭中占無可替代的地位。紡織工業(yè)的發(fā)展面臨著激烈的競爭,不僅要面對國際市場的壓力,而且還要在產(chǎn)品質(zhì)量上有質(zhì)的突破,以滿足目前消費者對紡織品的高品質(zhì)需求。保證紡織品品質(zhì)的主要因素就是車間的內(nèi)部環(huán)境,主要針對車間的溫濕度,但是車間內(nèi)不同工藝又有不同的溫濕度要求,所以在紡織品生產(chǎn)中滿足對不同車間的

2、溫濕度參數(shù)是企業(yè)管理的重中之重,從而使產(chǎn)品質(zhì)量得以保證。在保證車間原有的氣流組織不變的情況下,僅在車間走道增加空氣幕帶,采用數(shù)值模擬的方式進行計算,且產(chǎn)生的數(shù)據(jù)周期短、效果明顯等,從而使數(shù)值模擬的方式得到更廣泛的使用。
  本課題是在精梳和并粗車間內(nèi)部走道上增設(shè)空氣幕帶,采用Airpak軟件對精梳和并粗車間內(nèi)部的氣流組織進行數(shù)值模擬研究,湍流流動模型為k-ε兩方程,得出車間的溫濕度場和速度場云圖。為了使空氣幕帶的隔斷效果更佳,本文

3、采用的方法是控制變量法。根據(jù)經(jīng)驗公式得出的車間空氣幕送風(fēng)臨界風(fēng)速與模擬得出的最優(yōu)空氣幕風(fēng)速相比,其兩者的差值在范圍之內(nèi)。以模擬方法得出的空氣幕最優(yōu)送風(fēng)風(fēng)速為前提,空氣幕帶寬分別取0.2 m、0.25 m、0.3 m三種方案,數(shù)值模擬后,對車間內(nèi)部的溫濕度場進行分析。
  針對紡織廠精梳車間和相鄰并粗車間需要不同的相對濕度要求,實行實物隔斷影響車間環(huán)境及半成品運輸?shù)那闆r。本課題采用低速厚氣流空氣幕帶對工序之間進行分割,實現(xiàn)車間不同區(qū)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論