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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,基礎(chǔ)建設(shè)的完善,大體積混凝土在現(xiàn)代建設(shè)工程中,包括高層、水利及大跨度橋梁工程中,占有非常重要的地位。由于最近國家大力發(fā)展高速交通和高鐵線路的鋪設(shè),隨之出現(xiàn)很多的大型橋梁。在橋梁工程中,大跨度橋梁主墩因受力較大,承臺、橋墩的相應的尺寸也很大。大體積混凝土由于體積龐大,導熱系數(shù)低,在澆筑之后的幾天內(nèi)其內(nèi)部溫度上升很快,與表面產(chǎn)生較大的溫差,從而產(chǎn)生溫度裂縫[1],嚴重威脅工程質(zhì)量。為預防溫度裂縫,對大體積混凝土結(jié)構(gòu)的水化
2、熱溫度進行仿真分析是一個很重要的研究課題。本文結(jié)合三江口黃河大橋大體積混凝土橋墩、承臺溫控實踐,基于有限元法對大體積混凝土結(jié)構(gòu)的三維溫度場及溫度應力場進行較深入的研究。主要
內(nèi)容如下:
(1)針對三江口黃河大橋大體積混凝土試驗承臺及試驗橋墩,制定了能較全面反映大體積混凝土結(jié)構(gòu)溫度變化特點的監(jiān)測點布置方案,對試驗承臺及試驗橋墩結(jié)構(gòu)進行現(xiàn)場溫度監(jiān)測、記錄數(shù)據(jù)并分析各監(jiān)測點的實測溫度變化規(guī)律。
(2)依據(jù)三江口黃
3、河大橋工程實例,通過使用MIDAS/Civil2012的實體單元建立試驗橋墩及承臺的三維有限元模型進行計算分析溫度場及溫度應力場的變化規(guī)律,并將橋墩、承臺各監(jiān)測點的實測溫度數(shù)據(jù)與模型計算數(shù)據(jù)進行比較分析。
?。?)采用MIDAS/Civil2012建立51#橋墩大體積混凝土承臺仿真模型,探討影響大體積混凝土結(jié)構(gòu)水化熱溫度的因素(如水泥品種、水泥摻量、混凝土入模溫度等)對大體積混凝土承臺水化熱溫度場的影響。
?。?)采用M
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